ENJOY1213 wrote:
照片是周董嗎感覺怎麼...(恕刪)
亂講....
明明是東尼大木....
AEON搬出了這台號稱300實際251的東西出來...
AEON Elite 250 (249cc) 12.8萬辦到好(現金)
AEON Elite 300 (251cc) 15.3萬辦到好(現金)
多2cc多兩萬五...平均1cc約12500元
SYM
SYM RV250Evo (250cc) 15.5萬辦到好(現金)
SYM GTS300i (278cc) 18.5萬辦到好(現金)
多28cc多三萬...平均1cc約1071.428元
KYMCO
KYMCO NIKITA 200 (199cc) 14.8萬辦到好
KYMCO NIKITA 300 (299cc) 19.0萬辦到好
多100cc多四萬二...平均1cc約420元
到底誰黑心...
還會看上這種廉價的爛國黃牌羊
自己去找找周董騎的是什麼款稀有重機吧
幾年前有被拍到過
回到正題
這台真我真覺得沒價值
多那1cc馬力是能提升多少
我的原廠drz都比他猛(這就不提了)
我的sm250改280的甚至有人改到300
白牌車都比這台猛(只是還是不能上快速道路)
我sm250當初買11萬，改280約1萬5
都還比這台價格低
這台14萬八我可以sm250原廠車改了一堆雜七雜八
馬力也比這台原廠車猛
這台感覺是為了黃牌而黃牌
多那1cc稅金可是多了不少
馬力又是黃牌最低的(甚至比某些原廠白牌或是改裝白牌還低)
以這觀點來看不如選其他國產黃羊比較好些
另外我覺得以cc數來分級實在是不是辦法的法
實務上以排氣量區分較為容易
以馬力區分較為困難(誰能用肉眼知道自己車子馬力有多大)
所以造就目前的分級情形
大型重型機車超過40HP
普通重型機車5HP以上、40HP以下
普通輕型機車1.34HP(1kW)以上、5HP以下
小型輕型機車1.34HP(1kW)以下
又有誰能用肉眼看出自己的車有多大馬力
所以以排氣量區分較為實務
祝大家年年都有頭香可以插!
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