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【採訪】宏佳騰跨界黃牌羊Brera X、純電韓風跑旅EV-C1發表!上市促銷優惠開跑!

價錢挺優惠的~
Brera X還可以考慮,不過價格......如果能更貼近STR會更好
EV-C1只問一句,跑旅的定義有沒有達到,沒有就......不要用吧
最後一台MK150比較吸引人
車型與價格都很優,妥善率若也跟上就超棒
那個VAN wrote:
台灣知名機車製造商宏...(恕刪)

看過許多電動車,外型實在是%$#@
EV-C1的外型確實吸引人。
只是,那麼大一臺,換電一次不知可以騎多遠?
Brera X的外型
線條感很明顯
這台車對岸只賣8萬台幣
現在在台灣做國產
但卻是2倍價在賣,而且配備比對岸還LOW

台灣一大堆人卻說好便宜 ??

請問說便宜的你們都是年收破百萬嗎 ?
tom5784 wrote:
台灣一大堆人卻說好便宜 ??


售價 (相對比較) 合理 便宜

這台 宏佳騰 Brera XDV 300 售價$16萬, 車重又才160公斤,
在台灣算是: 相對便宜 又實用 的

黃牌路權車
layws

國產機車也要收17% 貨物稅,還有很不爭氣幾十年了,周邊技術都沒有發展起來, 看看日本都還有卡鉗與電腦甚至ABS TCS 子公司來供應;國產機車只能拿國外品項自 high 我用京濱喔

2024-07-18 21:06
nitehuang

拿掉一堆配備,ABS切換跟霧燈也沒有了,現在只能算公路車,要跟三陽 Joymax Z+比人家市售148000,便宜在那?

2024-07-20 11:04
很可愛的機車
看起來很可愛 很討喜
Brera X很適合做250,畢竟沒考黃紅駕照的人還是占大多數,
而且300改250,原本就有資源和經驗,應該不會太難吧。

當然還是著重在起中速,掛3箱爬坡要有扭力,且要早出現。

大燈換成真正有達class D等級的大燈。原本的應該沒到,因為原廠沒特別標明這項特點。

換成實體KEY,不要keyless。

中國車、或世界其他國家的貼牌車,也沒甚麼不好,
只是在台灣上市,用料修改,或和台灣的廠商合作,
替換到台灣人可以接受的耐用高品質就好了。台灣製的代工零件應該不錯。
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