一試Brera X成主顧？挑戰性能與舒適兼具的體驗 (第3頁)

我們得到它

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21樓

2024-10-19 2:31

jerryang wrote:
我有參加Brera X...(恕刪)

原來這台車改傳動可以解放封印的潛力
筆記筆記

tw16888

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729分

22樓

2024-10-20 10:12

改普利盤傳動組費用高嗎？沒改車經驗，每家機車行都會改嗎？如果可以想等過保再來改，前陣子去試騎str 300，剛好油門一催就看到紅燈，本來想煞車停在機車停等框外，結果煞車煞不住，往前超越停止線一個輪胎，請問這台的剎車制動力有沒有好一點？

jerryang wrote:
我有參加Brera ...(恕刪)

jerryang

jerryang
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23樓

2024-10-21 9:57

tw16888 wrote:
改普利盤傳動組費用高...(恕刪)

普利盤傳動組改裝費用約在4000~5000元
目前STR改裝品以Speed EVO評價很高
但我都是看影片的，聽說可以試裝不滿意可退費

Brera X 是輻射對向卡鉗
但煞車還是不夠力，建議改來令片看看

上山智囧

上山智囧
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187分

24樓

2024-10-21 10:51

忽然發現現在這個等級的龍骨大羊好像都是做倒立式前叉
https://www.moto7.net/2020/03/suspension-explained-3.html
Brera X、ADV350、劍齒虎都是
都蠻注重操控和結構剛性的

ChanTrauma

ChanTrauma
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25樓

2024-10-21 10:59

ccaa3 wrote:
平常上班都騎車通勤，...(恕刪)

市區不適合做傾角
跑山路更不要去當這種壓彎猴

造尬哪杯

造尬哪杯
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231分

26樓

2024-10-21 11:06

ccaa3 wrote:
平常上班都騎車通勤，...(恕刪)

我覺得這台車保留了蠻多改裝的空間
懂玩的人有機會發揮更多的極限
但原廠設定順順騎也沒什麼不好
看個人喜好啦
以這個入手成本來說，是很適合買回來玩的一台車

yujays666

yujays666
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84分

27樓

2024-10-21 11:09

煞車制動力我覺得看個人，我去試騎活動的時候覺得還好，可能我慢慢順順騎，沒做什麼極限加速急停之類的
想買的人還是親自去經銷商試騎看看，會更好評估

Sharden

台灣是有什麼路可以拿來激烈操駕？

2024-11-05 17:48

achihemi

激烈操架指的是急加速急剎車，或是不好的騎車習慣，像是剎車拉桿含著騎，讓剎車系統本身溫度變得比較高，再加上比較小組的剎車，容易造成熱衰竭導致剎車效率變低或剎車失靈者，這部份需要注意。

2024-11-13 12:46

秋風殞落

秋風殞落
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28樓

2024-10-21 11:15

ccaa3 wrote:
平常上班都騎車通勤，...(恕刪)

車在出廠上市時多少會保留因應法規或是環保的設定吧

最近看大魔王在改STR250就大概有這樣的感覺拇指向上

但宏佳騰到這個等級以上的車，原廠給出的動力還是相當可觀

alanchen71

alanchen71
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29樓

2024-10-21 11:24

還是想要白牌250，可以方便地停一般機車格。
市區黃牌找汽車格好難...，
有時還會被惡劣汽車駕駛偷移車而吃上罰單。

路霸2001

路霸2001
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444分

30樓

2024-10-23 18:47

我們得到它 wrote:
原來這台車改傳動可以...(恕刪)

應該很多車都能解封
改電腦、改傳動

但要小心保固問題