這顆278.3的引擎是跟 Vespa GTS 300 同一顆嗎?另,這廠商非得要強調個"全球最大"才夠威嗎? (不是 Van 樓主的本意吧?!)強調這個有啥用?在臺灣使用的機車會有幾部騎出島外? Gogoro Network 又如何?莫不是在土地廣大遼闊的國家裡,根本就沒辦法推行,因此侷限在島國裡自嗨?那個VAN wrote:Gogoro Network提供了全球最大、佈建最廣、用戶最多的智慧電池交換能源網路,解決了電動車續航和充電的問題。
那個VAN wrote:台灣知名機車製造商宏...(恕刪) 最後這張照片裡預計第四季要推的FUN BIKE,雖然AEON很努力,但老覺得在FUN BIKE操刀上那個設計"整體感"距離FUN程度還有相當路途要走,感受認為與原本MY150相去不遠, 沒有緊湊感那個吸引眼球一舉愛上程度有差, 這款新150 FUN BIKE只是從部分配備等與眾不同下讓人駐足因有差異亮點, 但要說立即很想擁有它反倒沒有如此強烈AEON到底有無觀察本田一堆FUN BIKES之所以受歡迎的設計語彙元素加以轉化為己用?
小客5509 wrote:最後這張照片裡預計第...(恕刪) 好吧, 原來這台FUN BIKE就是在對面去年開賣的"曼肯野趣"翻製版, 在對岸這台車身確實致敬本田MONKEY系列, 其實就是照抄主體, 只是在燈具等有變化, 只是對岸保護IP向來就是笑話, 但在台灣可不能直接照抄本田知名車款型態, 難怪把MY 150車身套用之上, 導致整個車體看來緊湊感不足https://www.sohu.com/a/696429289_121119287