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我很好奇為什麼重機會設計..............


douglas7122 wrote:
有了日行燈,最明顯的改變不是交通變安全了,
而是晚上不開大燈的駕駛變多了!


真的是老夫見識淺薄了,以為每款車都會在昏暗的時候自動開啟大燈。

就算是大太陽天
對象車若在樹蔭底下穿行
有沒有開燈辨識度也相差非常多

所以確實應該車輛只要行進間就該開燈
這是為了別人好也是為了自己好

若你車子有開關的 建議就讓它一直開著吧
至少讓台灣的用路水準提升 從自己先做起!
全時的小燈或日型燈 安全多了

清晨 傍晚 下雨 都應該要開個燈

但絕非遠燈、或霧燈拜託

xboy200 wrote:
我倒覺得晚上市區開遠燈的,就真該重罰!這根本蓄意傷人!...(恕刪)


最近發現 , 汽車前檔遮陽紙貼得越黑 , 燈改得越亮 , 霧燈也改成打鳥燈 , 深怕不閃你到瞎不行的樣子....

前檔貼黑到不行的遮陽紙已經很扯了( 請問各位大德 你們晚上出門開車走路會戴太陽眼鏡開車走路嗎 !? )燈還改到爆亮....

造成對向車完全看不到前方路況.....

小弟當然了解 , 前檔遮陽紙貼到這麼黑 , 晚上若是沒開遠燈是一定看不清前方路況的 , 但請各位大德在選貼前檔遮陽紙的時候

不要選這麼黑吧 !!
大白天尤其烈日當空.在高速公路開車也會開大燈.可以讓前車從後照鏡明顯的看到後方有車輛接近.

而且有開大燈.反而比較少遇到前方車輛突然變換車道的.應該是遠遠就看到後方有來車了.


就算常開大燈.也不會常換燈泡.沒多花什麼錢.值得.


Want Strida No Aluba wrote:
不要選這麼黑吧 !!...(恕刪)


不夠黑或許就遮不了太陽了,但因為太黑導致晚上市區看不清楚,所以「不得已」要開遠光燈…
這就是自私!
就我個人的觀察,台灣人很熱情,也很會替人著想,但這幾年不知怎麼了,好容易就能遇到目中無人的自私鬼…
不曉得這跟縮短兵役年限有沒有關係?小屁孩就算了,現在老屁孩也是一堆!真是令人搖搖頭…

我的機車沒有全時點燈設計,但白天我都習慣開小燈,並不是讓其他用路人更容易發現我 純粹只是覺得開小燈比較帥而已~

即將進來的MT-03,小燈也是帥到爆!如果我換上這台,白天一定會手動全時點燈!

即使我的重機有大燈開關,我也是都開著,這是安全的自我保護,本來就應該這樣
大陸那邊的大燈常常不開的
連晚上都這樣。因為電動車不開燈省電
全時頭燈 所以變成沒有開關.不過我很納悶 有日型燈的車子 為何不能設計只有日型燈是全時 然後大燈可以控制
全時點燈跟開遠光燈的關聯性在哪裡?
xboy200 wrote:
真的有差嗎?
或許是...(恕刪)
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