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打破黃牌入門最低門檻 AEON ELITE 300E

就在今年夏天,我也加入黃牌行列,主要也是為了能享有路權,

在雙北能有這樣的路權,真是太方便!
我也即將買這台來當代步車

可走高架橋上班不用兩段式左轉就是爽

這台是當初騎一騎火燒車的cost down版嗎? (好像還不只一台?)

是只有我記得這件事? 還是這台是不同款?


Avovy wrote:
這台是當初騎一騎火...(恕刪)


都已經2年前排除掉的過去式了,
當時2輛火燒車是300I車款,
在確認是油管與熱源過近的設計缺失後,
就在當月份召回300I補強,
自此之後2年來至今的300E都沒再發生火燒車事故。
想請問現有車主,
宏佳騰的保養維修方面,
零件價格高嗎?
這台超划算,
心動了!

alan0831 wrote:
想請問現有車主,宏...(恕刪)


不會跟兩陽差到哪裡去

而且這種級距的車子即便不是AEON經銷也都有能力修理

唯一的缺點大概就是去外面修沒保固吧

alan0831 wrote:
想請問現有車主,宏...(恕刪)



原廠手冊 寫1000km 保養一次!!
這也是目前最被詬病的一點~!
車友間有些保養心得~建議您自己加入FB 社群瞭解!!

坐墊鎖 跟 間隙 問題 , 目前聽到原廠都很爽快的維修跟出保!!

以同樣的價位來選擇
電動車 V.S. 黃牌車
最後以銷量來看應該就知道台灣人要得是甚麼了吧!

哈~12萬多一台大約只有100CC的動力,一台251動力,二台放在一起簡直小巫見大巫,有需要出遊的人當然會選251大台
我認為外觀明顯的敗筆,在於前輪下方水箱護罩附近那一整塊還是採用和車身同色處理
若表面能改採霧黑處理的話,車頭造型會更加俐落。
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