我很好奇為什麼重機會設計.............. (第2頁)

milktoface

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11樓

2015-09-15 8:47

很多情況下，開燈是方便他人辨識，不是照明，所以有了日行燈這樣的產品。

vdml

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12樓

2015-09-15 8:54

陰天雨天都該開燈

台灣一堆人不曉得是有點夜視技能還是覺得開燈浪費電死不開燈

還有尾燈故障的，每次晚上出去都能看到好幾台點點點

白天陰天雨天開燈不是為了讓自己看見路，是為了讓別人能更容易看見自己這是防衛駕駛

douglas7122

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13樓

2015-09-15 9:16

milktoface wrote:
很多情況下，開燈是...(恕刪)

有了日行燈，最明顯的改變不是交通變安全了，
而是晚上不開大燈的駕駛變多了!

sooxies

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14樓

2015-09-15 9:30

管你開不開燈,路上三寶肯定不會開眼

smax155

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15樓

2015-09-15 10:24

應該是有大燈開關的台灣才奇怪吧

直到現在 , 我還是會碰到有人跟我說大燈沒關

得分後衛

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16樓

2015-09-15 11:14

因為在大部分開放重機的國家
重機都是可以上國道的
在高速中，小車比較不明顯，所以全時開燈可以讓開車的注意到附近有車

shinka_ri

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17樓

2015-09-15 11:31

車燈常亮除了增加可視性的安全考量以外，在行駛時發動機的發電量可以得到釋放，對於機車電池也是有好處的。

GTGT

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18樓

2015-09-15 11:49

douglas7122 wrote:
有了日行燈，最明顯...(恕刪)

台灣路上本來就有一堆晚上也不開燈的

~多了晝行燈算是幫助其他用路人阿

evolutionTriangle

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19樓

2015-09-15 12:18

smax155 wrote:
應該是有大燈開關的...(恕刪)

以前有些車設計不良，像我前一台車，如果整天開著大燈，幾個月後就得充電或換電瓶了。

rich7202

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20樓

2015-09-15 12:29

vdml wrote:
陰天雨天都該開燈
台灣一堆人不曉得是有點夜視技能還是覺得開燈浪費電死不開燈
還有尾燈故障的，每次晚上出去都能看到好幾台
白天陰天雨天開燈不是為了讓自己看見路，是為了讓別人能更容易看見自己這是防衛駕駛

雨天(白天下)沒開大燈我還不怕
我害怕的是雨天開閃黃燈的駕駛
它讓你摸不透到底要左轉還右轉
明明警廣常常宣導雨天不宜開閃黃燈
就是有自以為是的駕駛