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3D 350 是因為太重才需在轉彎使用逆操作?

今天下到宏佳騰經銷商看 3D 350 , 談到轉彎的逆操作法 , 我問會不會有習慣問題 , 是不是油壓系統必要性 , 老闆說重機都這樣 , 聽了很困惑 , 重機都要習慣逆操作轉彎嗎 ? 請前輩解惑謝謝了 .
2015-12-19 17:37 發佈
bear_wang wrote:
今天下到宏佳騰經銷...(恕刪)


加速傾倒,增加過彎的順暢性,連一般單車也行。
看個人技術囉

bear_wang wrote:
今天下到宏佳騰經銷...(恕刪)


騎機車能夠轉彎的...基本上都不自覺用出逆操舵了阿...

小环子 wrote:
01的重機版水準真的很低....連小時後騎腳踏車都會的逆操舵....都搞不清楚!!!...(恕刪)


這種說法....你也成了低水準的一員了....
diesel0926 wrote:
加速傾倒,增加過彎的...(恕刪)

小弟沒騎過重機,腳踏車白牌機車都沒用過逆操舵,所以會陌生。

bear_wang wrote:
小弟沒騎過重機,腳...(恕刪)


車子會傾倒過彎就是因為逆操舵
你只是不自覺的使用了
我是一個不會騎車的人或者說是以車不倒為原則, 所以我騎350依然是用一般騎車方式騎乘, 一樣可以壓車過灣(也許沒那麼完美)!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

小环子 wrote:
史上....最經典的...(恕刪)


請教一下,那種前方沒什麼車、天氣晴朗的路況,可以逆操舵到摔進水溝裡去的,水準有多高?
我是不敢說我水準多高啦,但如果把在美國讀書騎哈雷那幾年也算進去,我騎重機十幾年了,連倒車都沒有,更別說摔進水溝,不知道這樣的水準比起自己逆操舵到摔進水溝的比起來,水準誰高誰低?

bear_wang wrote:
今天下到宏佳騰經銷商看 3D 350 , 談到轉彎的逆操作法 , 我問會不會有習慣問題 , 是不是油壓系統必要性 , 老闆說重機都這樣 , 聽了很困惑 , 重機都要習慣逆操作轉彎嗎 ? 請前輩解惑謝謝了 .


跟速度有關 高速行駛下 你要轉彎 不押車直接轉龍頭看看

還是在灣中壓車時 正操舵看看

務必找封閉場地試

自己摔沒差 但不要連累他人

bear_wang wrote:
今天下到宏佳騰經銷商...(恕刪)


基本上行駛中的兩輪車想傾倒沒有逆操舵是不可能的事!
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