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有人買PSP的全民地圖3或是日本地圖大檢閱嗎?

據我使用經驗
使用非sony 290之gps是要改連接信號線
不是改軔體喔
已經有很多人用過
只是"有線"畢竟是一種牽制
很麻煩的就是
那是因為第三方軟體指向耳機孔, 這些日本軟體恐怕是直接對應 Sony 的硬體位址, 不改韌體還真很懷疑能找到它的訊號捏! 當然有 plugin 就能做到 port 轉向了.
csit95217 wrote:
那是因為第三方軟體指...(恕刪)



這樣是說

目前"全民地圖3"或是"maplus"只能搭配官方的GPS(psp-290)

要使用非官方的GPS(搭配特製的轉接線) 就只能用Mapthis之類的嗎

請問所謂轉向port的plugin出來了嗎?
可能算答對了, 因為我沒興趣去做那條線來試驗, 只能以作業系統的觀點來推論.

目前會用到日本地圖的好像又沒興趣去寫那個 plugin, 必須在日本論壇去邀請高手幫忙, 其他的 OS 改寫與 poploader 之類的出處好像都是歐洲那邊搞的.
請問PSP的官方GPS接收器,可以用於PSP-3000上嗎?
除夕當天突然有日本工作要求我趕到北海道小樽附近幫忙, 開工後飛來也沒時間去札幌測試, 等到前天才到都市去試試看所謂的 PE 是如何發揮作用.

果然好用!不過誤差大!全民地圖開機時並沒直接進入定位功能, 所以開啟測位機能時先測預設優先的 gps, 因為故意在札幌車站內測, 所以 Cancel 跳到 PE 測試, 果然超快無比!!!不過把我搬到車站外約離幾十公尺的樣子. 第二次是走到站外靠近時計台的十字路口, 依然瞬間定位!依然有誤差. 後來再到小樽運河看雪燈祭同時測 PE, 這次有比較好一些.

看來在都市使用時務必打 WiFi 開關讓 PE 功能啟動, 然後跳過 GPS 定位比較不會有一個呆子站在路口捧著 PSP 在測位的窘樣.

至於新版的 PSP 應該還是得支援吧!封閉的大公司做的不會像 M$ 配合硬體廠商壟斷市場, 逼得我們經常換硬體, 電源、記憶體、其他週邊一直在換規格, 有的乾脆不支援, 真是...
maplus3出了
猛然想到這篇
連hori都出了對應的車充和車架
大概明年初我又要過去日本待一段時間
我是打算買maplus3來用
介面看起來優化了很多
而且之後還可以有料下載海外圖資

不過會這樣做只是單純省錢的權宜之計罷了
如果定位還是慢到吐血的話
我想還是乖乖的在當地買台導航機吧
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千萬別在 Maplus 抓到 290 訊號之前開始移動車子喔! Maplus > 全民地圖3 的定位, 但是都得等抓到訊號以後才開車. 我前年在松阪城時啟用, 坐在 BUS 司機後座直到瀨戶大橋以後的好幾個山洞才開始沒訊號停擺, 都能順利自動切換像車機的畫面, 但是因為抓不到訊號以後, 山陽道又單邊是山, 所以抓了超久都抓不到訊號而關機, 如果是放在駕駛座面板上應該狀況會好一些, 但是這種地方 PE 是沒訊號的.

租車的話幾乎都有 GPS 導航, 只拿來用在徒步找路時較有用的.
問當地人好像比較快. ~~~

之前在橫濱迷路, 還是問路人比較方便.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
全民導航也出了,還支援PETAMAP喔
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