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行車記錄器電池可以直接換成電容嗎?

我是文組科系,平時頂多只會焊接換換電池蕊,想請問一個電容,電池的笨問題:

平常機車行車記錄器都是接車上usb 5V供電,直接邊充邊錄,電池充充放放電都很快就掛了,

原本的機車行車記錄器電池蕊長這樣 (1000mAh, 3.7V, 大小寬1.8*長6.0*厚0.9cm)

行車記錄器電池可以直接換成電容嗎?

不知道是不是能直接拆下來,焊上電容,如圖:

行車記錄器電池可以直接換成電容嗎?

因為對電子零件不了解,想請問這樣做是可行的嗎?會有什麼問題呢?

還請熱心人幫忙解答一下

如果不小心問了笨問題還請指正多多包含,謝謝大家。
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0531更新,抱歉我問的不清楚,我想請問如果是一直都在邊充電邊錄影(邊充邊放電)的情形下,

直接用電容取代電池呢?

在機車要熄火停止供電之前,自行手動把行車記錄器關機,

變成電容只是用來提供記憶時間所需的電量,

不知道我這個想法是對的還是錯的呢?

可不可行呢?

謝謝
2024-05-30 23:40 發佈
喔MyGod wrote:
我是文組科系,平時頂...(恕刪)
可以直接買18650
電路板設計不同,應該無法換成電容使用!

省錢一點的方式就是上網買相同或類似規格(尺寸)的電池回來自己換!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
不建議這樣改
超級電容雖然比傳統電容容量大很多
但比起鋰電池卻是小很多
電路設計略有不同
超級電容的行車紀錄器設計,斷電沒兩秒就會迅速關機
這是應對他的特性而做的修改
鋰電版的都會等斷電5秒以後才開始存檔關機
如果電力不夠直接提早關機會造成最後檔案損毀

另外超級電容的內阻很低,如果是電容沒電狀態對他充電,供電側輸出電流會超級大
接近短路電流,拿鋰電的充電電路去充超級電容,遇到這個狀況不知道撐不撐得住
Ranma

並不會燒, 金電容雖然內阻很低, 但只代表它可以供應大電流的設備, 但實際工作會抽多少電流是取決在設備端.

2024-05-31 10:07
@潛水夫@

不是不會燒,要看在放完電超級電容內阻近零等於短路狀態,瞬間基板電源輸入能否受住的設計而定,會怕的話自己加上一個限流電阻就可以避免瞬間的高電流充電。至於電容輸出就不用管,用多少由外部決定。

2024-06-01 12:32
電池跟電容雖然都是儲電但是 "能量密度" 完全不一樣

就算是大容量的超級電容在一樣的耗電環境下只能用個, 幾秒, 絕對不可能比電池久
@潛水夫@

容量夠大其實是可以用一段時間的,像高雄捷運電車上用的就是超級電容,到站升上去充電,下降出發到下一站再升上去處電,所以高捷延路上你看不見電車供電線。

2024-06-01 12:35
提供記憶時間所需的電量,
很輕鬆
喔MyGod wrote:
我是文組科系,平時頂...(恕刪)
bc5017

啊提供它寫入檔案存檔關機所需的電量咧? 輕不輕鬆? 半瓶水?[幫不了你][幫不了你][幫不了你]

2024-05-31 9:12
想法很好,可以考慮斜槓工科看看說不定會有收穫。
(我是認真的不是在酸或講反話)
一般電容無法直接取代電池位置,
但是如果拿來取代輸入端原有電容的位置換個超大電容是可以,
但是無法達到你要的效果。
加大電容會讓自動關機這個功能機器發現斷電延遲一點,
之後沒有電池還是會突然斷電沒有完成關檔關機
原本18650改換容量大一點續航力更上一層樓
考慮看看
喔MyGod wrote:
平常機車行車記錄器都是接車上usb 5V供電,直接邊充邊錄,電池充充放放電都很快就掛了,


邊充邊錄並不會讓電池早掛, 因為充電時, 設備並不會吃電池的電, 而是直接吃充電器來的電.
sim7777

看保護板的參數吧~有的保護板一直過充的,電池很快就壞了.版主哪種的電池,保護板在前端,我測過參數都是過放跟過充電壓超出一些的.....

2024-05-31 15:27
印象中 裡面 已經是 金電容了.
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