如果機車行車紀錄器能普及

跟汽車比較起來
機車的行車紀錄器算很不普及的
原因無他
因為汽車可以接點菸器
且車門鎖起來後
沒有被破壞 幹走的疑慮

但機車就不同了
需要接電源 走線 甚至挖孔
外露式的有被破壞 幹走的風險 或是進水的可能
黏在安全帽上的
除了每次拆拆裝裝外
還要定期拿回家充電
久了就嫌麻煩

小弟的是MIO 黏在安全帽上的
現在只要騎車必定開啟紀錄器
不然就覺得沒安全感
而且機車遍佈大街小巷
有時無意間拍到的畫面
可以對行車事故/社會治安做出貢獻

有時可以在社團看到
徵求XX路段行車紀錄器
特別是涉及重傷/死亡車禍
但該路段無監視器
只要有被經過的汽車/機車拍到的話
就可以釐清事故的原因以及責任了

但理想歸理想
機車的行車紀錄器安裝
還是遠遠低於汽車的
2024-03-14 20:14 發佈
文章關鍵字 機車行車紀錄器
重點 汽車裝了 不會被講檢舉魔人
機車裝了 一堆人認為你就是檢舉魔人
一堆買39800車的就是沒錢買高檔車,才要省錢
要他們在花個幾千元裝行車紀錄器,難度很高
既然汽車都有公規的點菸頭,那為什麼機車廠不把公規的USB接口當成標準配備?有USB接口就不需要去接線取電了,不只能接行車紀錄器,也能幫手機充電。
台灣的機車廠就那幾家而已,絕大多數都還是國產的,只會把時間花在改外殼推新車,連個USB接口都懶得給。
Ghostwriter

外送員才需要那種東西吧? 多數人騎車上學上班路程2hr以內就能到定點,普遍機車也沒有裝私有協議快充(>25W)的條件,不小心把電瓶電吃光光也麻煩

2024-03-15 0:15
a0955489

大部分買機車不是沒有汽車停車位,就是經濟能力有限的代步工具,對他們而言USB接口不是必須,省油才是需要

2024-03-15 8:19
seatree wrote:
那為什麼機車廠不把公規的USB接口當成標準配備?有USB接口就不需要去接線取電了,不只能接行車紀錄器,也能幫手機充電。
台灣的機車廠就那幾家而已,絕大多數都還是國產的,只會把時間花在改外殼推新車,連個USB接口都懶得給。


不是沒給,裝記錄器給USB沒用阿你還是要全拆殼走線、馬桶鑽洞過線又不是你主機接了USB丟車廂就能拍

TIGRA 150 就有給點煙,問題就是不好用,點煙在機車上會震動脫落


每台記錄器用的線又不同,如果說要做公規
就是統一線路規格,出廠前就預先佈線完成,
留防水接頭給記錄器裝上自己的設備(線控鎖檔錄音、主機、電源、前後鏡頭)

要不就要像汽車一樣,列為原廠標配,出廠就裝好
其實很普及了
也有人是用密錄器式的(你根本不知他有行車記錄器)

個人是買裝14500電池的行車記錄器
多買幾顆電池
1顆可錄1.5小時
上下班夠用了

DIY個快拆裝置在前貨架
3秒即可快速拆裝

很方便的!
行車紀錄器是舉證用~~~~~~~~~~~~所以這就是圖利廠商之嫌~~
汽車80萬 1萬裝行車記錄器
機車若6萬 要花錢裝 ...
主要是比例問題
就像開進 隔熱紙店 店員常常

60萬車 推薦前檔1萬元隔熱紙
150萬車 當然要隔熱率最好的
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