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相見恨晚的好物-Polaroid MS273WG 寶麗萊小蜂鷹 夜視雙鏡行車記錄器

相見恨晚的好物-Polaroid MS273WG 寶麗萊小蜂鷹 夜視雙鏡行車記錄器
今年2月時,我騎車經過一台阿婆緩慢行駛的機車時,她突然騎斜的往我靠近,隨後其左手把不偏不倚卡進我車的後扶手,她急著想掙脫便用力拉扯龍頭,隨即跌倒並被機車壓住,作筆錄時先說是我撞她,警察打臉說我是前車要怎麼撞她後,又改口說是我煞車害她撞上。
 
之後警方調閱路口與路旁工廠的監視器,但完全拍不清楚,因此初判表並無法釐清肇責。調解時,理賠專員說整條路當時只有我和她兩台車在行駛,雖肇因無法分析,但對方受傷是事實,且骨頭裂開造成三個月無法工作也提出相關證明,所以對方若向我提告過失傷害,我不但可能賠更多,易科罰金部分也必須自己付,建議我出險盡早和解。
 
調解結束後,理賠專員跟我說,他處理太多這種案件了,所以他汽機車前後都有行車記錄器,可惜我的機車沒裝,不然肇責就很清楚,不用莫名被撞還要賠對方錢。經歷此事後,我二話不說一口氣將汽機車通通裝上前後鏡頭行車記錄器。
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主機與功能介紹
由於是自己安裝,原先也沒有打算PO開箱文,且過程手太髒無法拍攝,因此沒有詳細配件介紹,若對配件與用料有興趣,可參考友站Polaroid MS276WG開箱文。本文機種MS273WG除了鏡頭無Sony Sensor、無GPS模組(可選配)與採用新式對鎖寶馬接頭外,包含鏡頭外型與其餘配件都相同。
 
值得一提的是,Polaroid不只使用抗干擾極佳的超粗線徑,近期新機種用的更是可對鎖的防水防跳脫高階寶馬接頭,用料上可說是非常有誠意,詳細規格可參考官網,以下為機器、選單與app操作介紹。
 
▼外盒與主機
外盒
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記憶卡插槽
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子母畫面
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綜合介紹
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前後1080p
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IP67防護
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app
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▼選單頁面
選單1
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選單2
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選單3
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選單4
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選單5
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選單6
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選單7
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▼選單內重點功能介紹
鏡頭設定
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EV值
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座標記錄
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格式化提示
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影像格式
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輸出格式
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顯示方式
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錄影長度
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▼app選單,主機設置選單上的主要功能,也可從app進行操作
app首頁
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app選單1
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app選單2
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影片觀看/下載
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實 車 安 裝
車種為PGO Bon 125,鏡頭、主機和緊急按鈕安裝位置皆為親自操刀,怠速熄火固定開啟,經過這陣子經常性熄火與發動,整體十分穩定且溫度不高,每三天會取下記憶卡至電腦檢查有無當機或漏秒,使用至今毫無任何問題。
 
▼鏡頭與主機安裝
車頭
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前鏡頭
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車尾
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後鏡頭
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緊急按鈕
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主機位置
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置物箱一覽
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磁鐵固定
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多 場 景 實 拍
以下影片包含了晴天/陰雨/白天/夜晚/市區道路/高架道路等各種環境前後鏡頭實際拍攝,除雨天夜晚有剪短外,其餘皆為原廠預設TS檔原汁原味上傳,上傳到Youtube後畫質較原始檔案變差些,但仍值得參考。
 
▼前鏡頭各環境實拍
晴天 下午
晴天 夜晚
小雨 夜晚
大雨 下午 (市區)
大雨 下午 (高架)
 
▼後鏡頭各環境實拍
晴天 下午
晴天 夜晚
小雨 夜晚
大雨 下午 (市區)
大雨 下午 (高架)
 
使 用 心 得
2012年我買了一台Kymco Nikita 300,車友一致建議重機一定要裝行車記錄器,當時市場上選擇甚少,於是我買了裝在安全帽上的獵豹M1,雖然拍攝畫質還不錯,但穩定性實在不佳,時間常跳掉就算了,有次旅行騎到高雄時被酒駕汽車撞,打開檔案才發現早已當機沒錄到。而平時代步的白牌機車,因每天騎不到10公里,且都行經熟悉路段,就沒有裝行車記錄器的規劃,加上被撞後我把車賣了也不再騎重機,所以對機車行車記錄器不甚了解。
 
前言所述之事件後開始做功課(註),因我每天騎不多且晚上鮮少騎車,也無GPS需求,便將預算抓在$6000左右,由於過去獵豹M1的經驗,這次我對機器的穩定性更加重視,也不想裝在安全帽上。研究數日後發現,以往生產拍立得的知名大廠Polaroid也推出前後雙鏡頭行車記錄器,原先只有高階機種MS276WG,但最近也默默的推出一款平價的MS273WG,綜觀規格、配件和價格都完全符合我的需求,便在網購限時特價中購入。
 
安裝至今已兩個月,由於使用上相當滿意,加上以不到$5000價格購得,顯得CP值超高,也覺得如此優質的機器都無人開箱且行銷太過低調,故在此開箱介紹,提供大家在眾多的機車行車記錄器中多一個選擇可參考。
 

(註)個人機車行車記錄器選購重點

1.品牌:知名廠牌通常穩定性、調教與更新頻率較佳,且攸關後續保固與維修,避免成為零件孤兒。
 
2.拍攝角度:個人使用過10幾種汽車行車記錄器,覺得140~160度是最佳拍攝角度,太少會有許多死角,太多容易畫面變形、邊緣模糊且距離失真。
 
3.全玻璃鏡頭:過往使用汽車行車記錄器經驗告訴我一定要選用全玻璃鏡頭,才不會花了錢後用沒多久拍起來整個白內障,尤其機車使用條件又更嚴苛。
 
4.電力供應:一般電容或鋰電池裝在汽機車高溫曝曬環境中很容易快速衰退,常見症狀就是每次使用時間都會跳掉,更嚴重者甚至爆電容。
 
5.防水防塵:國際防護等級認證為IP後兩數字第一碼為防塵級別,第二碼為防水等級,許多機車行車記錄器只有防水沒有防塵,尤其前鏡頭會受到雨淋和風吹,一定要防好防滿。
 
6.碼流版:以秒寫入可隨拍隨存,避免車禍當下造成主機故障,使事故瞬間的畫面因檔案毀損而在事後釐清責任時無法觀看(需使用TS檔,若改成MP4檔則為以分寫入)。
2019-10-06 22:27 發佈
前後鏡頭視角擺的太低
沒需要這麼低.....
最近也在考慮此款行車紀錄器

看樓主的前後鏡頭安裝的於機車合為一體

完全無違和感

想請問前後鏡頭是如何固定的?是用黏的還是鎖固式?

可以請樓主再詳細分享一下嗎?
很讚的分享,結果也敗了一台了@@"
想問一下版大,負極的部分看說明書是接電池負極
但是是一定要接電池負極還是說接車台即可呢??
謝謝!!
想請教如何設定 例如曝光 光源那2個設定
感覺自己的小蜂鷹 夜間不是很清楚
Lavender Coffee wrote:前後鏡頭視角擺的太低...(恕刪)
您好
車頭部分,PGO Bon專用的原廠行車記錄器位置也差不多在這
車尾則沒有比這裡更有多餘的空間,且很多車友也都裝在這,只是我有嵌入反光片內
若您覺得有更好的位置,歡迎不吝指教

senan0426 wrote:最近也在考慮此款行車...(恕刪)
前鏡頭的部分,因此位置後面有鎖外六角斜板螺絲
加上我騎機車出門大多短暫辦事,停久一點的地方都是熟悉之處
所以鏡頭我只有用子母扣+五金行買的一些五金器材固定
固定方式是用3M超黏的工業用膠帶

墜入古老的回憶 wrote:很讚的分享,結果也敗...(恕刪)
感謝您的誇獎,因為汽機車的車身就是負極
所以我直接找最近的無絕緣車體鎖上
已經裝滿三個月確定都沒問題
blitz1122 wrote:想請教如何設定 例如...(恕刪)
您好
EV值我是預設0,光源頻率台灣選用60赫茲即可
機車行車記錄器暴露在外,鏡頭要定期清潔
我發現有沒有清潔真的差很多,只要一點點髒汙,就會造成光線折射和畫面模糊
Tison0829 wrote:
您好EV值我是預設0...(恕刪)


謝謝你 設定值是一樣的
那我試試看清潔鏡頭 謝謝
請問樓主線路自己接的嗎?難不難?另外哪裡可以買到低於五千的?目前看到最便宜5200
neochiu104 wrote:請問樓主線路自己接的...(恕刪)
您好,我是自己接的沒錯
我個人是覺得滿簡單的,正極和ACC都要接龍頭紅火,負極接車身即可
其他寶馬接頭都有做防呆,剩下的就是拆殼的事了(記得線路走左邊,避開高壓線圈和發電機,以免產生干擾)
我自己汽車的前後行車記錄器、倒車顯影、數位電視、車內氣氛燈都是自己接的
所以機車更不是問題

剛剛看了一下,F開頭的網購還有低於$5000的購入價
再來是雙11,說不定各家都有更多優惠
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