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關於機車待轉內心的天使與惡魔

各位好

本人於園區上班

每天都會經過一個大的十字路口

有設機車待轉格~我是一定會待轉

但經過的機車30台大概只有我一個人待轉

那個路口之前有警察來站崗過拍照錄影~但是後來卻不了了之

也聽說過有檢舉達人檢舉~~但每天不遵守規定的機車還是一大堆

如果是這樣的話~倒不如不要設待轉區

不然的話感覺好傻~~做對的事 卻像白癡一樣

還是說就隨波逐流~~反正被檢舉就繳罰單

請問大家有甚麼想法呢?



2017-10-05 8:47 發佈

b8865212 wrote:
各位好本人於園區上...(恕刪)


這跟每個人內心的道德有所關聯...

就跟闖紅燈一樣 ..

我是都待轉啦 , 除非那個路口沒有機車兩段式左轉的規定..

你在看左岸強國一堆人一起闖紅燈時感覺怎樣???
我覺得一個習慣的養成是發自內心的,上班機車大潮大家一起或許安全,但是久了會不會養成壞習慣??
當一個守法的人真心不容易,也容易有挫折感,但這習慣養成了,或許有天會保你一命.
新安路與科技路交接的十字路口上下班時間鮮少有看到騎士會待轉,

剛開始我也會轉入兩段式待轉區,後來發現園區上下班時間車流量太大,

那個小小的待轉格很難容下所有要轉彎的機車,索性也就都跟著直接左轉,

目前觀察到上下班時段警察只會管違規左轉(特定時段不能左轉),

只要不造成車流阻塞、又不妨礙到其他車輛行進,在園區上下班時段不待轉似乎是默許的...

只是想來看看
別人做你不做,這叫白痴???

話不是這麼說吧~~~

這樣講好了,萬一哪一天,就那麼剛好,那些不待轉的,

遭到了追撞,還不是小轎車而已,是大貨車,

就像硬生生的打保齡球一樣,而你乖乖的待在待轉區,

眼睜睜的看著這一場悲劇的發生,心理想著,好險自己沒有跟他們一樣直接左轉。。。

這時候你才會覺得待轉區真的很重要,,

因為小弟就活生生看過4台機車沒待轉,直接被撞。。。

真的蠻像打保齡球的!!

b8865212 wrote:
各位好本人於園區上...(恕刪)
話說中和,中山路二段左轉橋和路的路口
(以前直接左轉會被開單)
原本有個待轉區,後來內側車道畫了機車左轉的藍色車道後,就消失了
不過還是有人在那待轉就是了
若過中正路後,中山路二段內側禁行機車能塗掉就更完美
畢竟,要左轉橋和路,過中正路後靠內會較好騎
而且,最外車道常有臨停汽車占用
中、外線車道常常一堆車,但內側車道卻空蕩蕩的怪像

---

久了,說不定道路標緻(標線)會改
其實這就跟深夜的紅綠燈要不要闖的意思一樣!
我是不會闖啦,深夜停紅燈多注意後方狀況比較實際。不怕一萬只怕萬一遇到個酒駕的就慘了!
所以說有時候當笨蛋好過投機取巧的人,尤其是跟人身安全有關的事!
雖然看別人取巧,自己守法好像很笨的樣子,但我是認為守法就是為了佔一個贏面,萬一有事故,至少不會先輸一半。
b8865212 wrote:
各位好本人於園區上...(恕刪)


你的問題很好

台北市建國高架橋下去左轉忠孝東路,這裡紅綠燈其實是箭號的號誌。換言之,左轉箭號亮起,才能左轉。

但下高架橋的車只要直行箭號亮起,就全部左轉。

曾經我想按號誌走,被按喇叭按的一蹋糊塗,從此之後,我也照轉了。。。。

b8865212 wrote:
不然的話感覺好傻~~做對的事 卻像白癡一樣...(恕刪)


既然知道自己是做對的事,怎會有自己是白痴的想法呢?

是說黃牌、紅牌一樣是機車,他們可以直接轉,白牌就要偷偷摸摸轉…設置機車呆轉區的交通部才是白痴吧!

到底誰白痴?我覺得你搞錯對象了!
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