(開箱) 還是裝台行車紀錄器自己防護自己比較實在 獵豹D250 (圖多)

前一陣子每天新聞都在報機車車禍事件，沒想到上個星期朋友騎車下班綠燈經過十字路口小巷道與紅燈右轉汽車發生擦撞。

對方強詞奪理說那時候右轉的時候是綠燈，是我朋友違規闖紅燈，因為是鄉下的小路口根本沒有監視器可以佐證，我朋友也沒有行車紀錄器，最後變成我朋友也有責任負擔，警方只以轉彎車必須要禮讓直行車的判斷來做責任分屬，結果就是我朋友也要賠對方車禍損傷，真是很想問候他的。。，這就促成了我決定要裝一台機車用行車紀錄器。



之前7月底去看五股重車展，覺得獵豹剛上市的D250雙鏡頭功能與規格符合我的需求，那時候又有推廣優惠價格還凹到一些東西，鏡頭安裝在車頭廠徽下方的空氣進氣口位置剛剛好，最重要的是開關機時有蜂鳴聲提示，這點讓使用者可以很清楚知道機器開機及關機的狀態，真的非常方便使用，所以我決定是你了”獵豹D250





包裝盒設計有點質感，表面粗顆粒印刷，透過簡單的滑套將主盒套起來。打開主要白盒後看到主機及鮮豔顏色快拆接頭的部分還有一些線組，主機旁盒子表面雕刻成機車的造型(看起來有點像是VESPA?)，可以看出廠商的心思細膩。








包裝盒內除了主機、2顆鏡頭，其它就是線控盒、電源線、主機與鏡頭支架、支架固定螺絲、3M雙面膠、線扣、束帶，還有一條GPS的黑色方塊。





















於是龜龜就開始幫我動工了!!!







起初是從後鏡頭的部分開始著手安裝，線材整理好沿著車身束緊裝好







接著線材再從後面鑽過去(不需鑽洞喔!!)





再來調整後鏡頭的位子(因為在鏡頭的後方是方形的，所以只要調整呈現水平位置就代表水平是正的喔!)，
另外，將外殼上的S logo朝上，可以輕鬆確認垂直方向是對的。















接著就安裝GPS黑色小豆干(說明書上面是寫時間自動校正模組，名稱有點繞舌)和線控盒。線控盒的軟膠按鍵面積大也很好按壓，觸感真的不錯，比較特別的是它表面還做carbon紋路的處理，這點給它加分








也安裝了前鏡頭(剛好裝在這個原來廠徽下方空氣進氣口的洞，可以擋雨!)







整理前面的三段快拆接頭的線組(說明書上有說要避開引擎火星塞及高壓線圈)。

老闆說行車紀錄器很容易受這些干擾，線材能盡量遠離就盡量遠離，免得畫面出現大家說的干擾紫屏問題。














快完成了耶，一整個興奮狀 呵呵


老闆謹慎起見，先插著電瓶來試看看通電情況 (記得要接ACC鎖頭電比較穩定喔)





試了沒有問題了再把前面H殼先安裝上








並把車廂內的三段快拆線組及電源線給固定接好








最後再檢查前鏡頭是否有正達到水平位置才有正喔!!!




大功告成(辛苦冠呈車業的龜龜幫我安裝，謝謝你









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使用幾天下來有些心得分享給各位，有更多影片在後埔給各位參考


優點
1. 機車過電時與熄火斷電時，線控盒上的蜂鳴器會發出蠻大聲做提示，這超級方便的
2. 有遇到狀況時可以隨時按壓線控盒上的按鍵做SOS緊急鎖檔，而且還有5聲的警示音提示，方便再 +1
(當然如果要像原廠說的用這個機制來確認主機是否有錄影，那要看個人使用習慣)
3. 夜間畫面非常亮，即使是在燈光較不足的馬路上，效果也還可以。
4. 可以隨時格式化記憶卡。只要錄影過程時，按住線控盒按鍵直到警示音出現放手，接者10秒內記憶卡就會被格式化。
5. 原廠說GPS小豆干可以開機時自動校正錄影的時間，這有很重要嗎??? 我是沒有甚麼感覺


缺點
1. 畫質只有720P，晚上的錄影畫面顆粒比較粗
2. 主機沒有螢幕 (這個我購買前已經被說服了，線控盒警示音可以取代這個問題，尤其是主機一般都是裝在坐墊箱內)






白天錄影


















晚上錄影