目錄：
動機（前言）
開箱
設定
韌體更新
機身運作錄影時耗的電量、溫度
安裝施工 （前鏡頭）
安裝施工（後鏡頭）
雙機的電源接法（僅供參考）
OTG 有線取檔方式
外掛WIFI橋接器，WIFI連結看影片、取檔
實際影片影片
線控 鎖檔按鈕測試
使用心得
優缺點
補充篇1：
自己更換電池
補充篇2：
汽車上使用
| 動機（前言） |
等了許久原本打算買Fox EYE
後來看到這台
就衝了
FOX EYE 主機有OTG 但是裝了之後藏在車殼內要另外拉線才能OTG 不然就是WIFI
WIFI又說有過慢問題，OTG線材接上又不能防水，改等其他的，想說機車展期間看會不會有廠商推啥好康
果真看到有這種機器出現
原先看到分離的鏡頭以為是跟我真相行車記錄器那種480P畫質
在看一下實際影片後就決定是他了
OTG傳檔就夠一般檢舉、舉證用了
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| 開箱 |
配件：有吸盤、一般固定座、可調可拆式黏貼座、電源12V-24V5j03 Micro USB 2A 5V 線材一條、
主機、鏡頭（2.5M線長）、主機支架、3M子母扣、線控+果凍套、保書、說明書、自己買的記憶卡
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| 設定 |
因吃USB 不到1A電力，所以可以上行動電源先行設定
設定-語言 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
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5 by UMAX TO GIGABYTE, 於 Flickr
斷電延遲關機有好處，這幾天使用下來
斷電延遲對機車族好用，機車開啟電門後，不是要等一下才發動（FI噴射的要等馬達加壓完）
發動後若無延遲關機的機器、內建無電池的記錄器就會因為發動電壓降低自動重新啟動
若遇到真相這種記錄器啟動一次要30SEC的 那就又延遲錄影了。
※斷電延遲關機好處就是當他正在錄影時，
你發動他不會關，發動完成後又繼續不會重開※
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| 韌體更新 |
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SGH α 記錄器 新版韌體 2015/04/29版本
自動關機有 3sec、5sec
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更新方式，把.bin檔放在記憶卡內資料夾外層，插上開機，會問是否更新
更新完後卡要拔出，PC上 先刪除BIN檔再插回記憶卡就可以開始使用。
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| 機身運作錄影時耗的電量、溫度 |
0.8X A ，5.1X V
錄影20-30分鐘後測試溫度，環境（室內）：
機身背面溫度
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機身正面溫度
DSC01801-2 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
鏡頭工作溫度
DSC01800-1 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
這溫度上車使用後也沒差太多，所以還OK
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| 安裝施工 |
因車上已經有一組，只多鑽了一個洞，因為這次 α的接頭都是MINI USB 比較粗，跟真相的只有0.3mm 圓形的接頭不同無法再從舊洞穿過，只好另鑽一洞
其他都照舊的拉捆上去而已。
20908_894214150620419_7616259374163783657_n-20 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
20150411_175637_-4 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
多一台:lol
DSC03037-12 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
DSC03043-13 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
機身無防水，不像真相，還有防潑水 IP6X，所以怕下雨時打開車座墊會滴到主機，做個遮雨的小遮一下
DSC03047-14 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
臨時下雨停路邊穿雨衣，水滴到主機位置，有碰過幾次，所以特別做一下遮蔽比較安全
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安裝後：
DSC03016-5 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
DSC03029-8 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
箭頭為朝上，所以這組的鏡頭可以旋轉角度調整水平，也就是裝在後面拍攝時，
若裝在後置物箱底盤下面反裝，就可以把鏡頭轉180度變成正面影像，
不用取檔時在翻轉處理。
DSC03031-9 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
DSC03027-7 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
固定方式，AB快乾塑鋼土，小北買的...
鏡頭有防水，跟真相一樣可以外置
DSC03025-6 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
鏡頭若覺得，外露不好看的，也可以內藏，裝法就是反掛黏在盾牌， 不過盾牌需要鑽一個10圓硬幣左右的孔。 好處是隱密、線材不會外露。
DSC03032-10 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
跟真相比一下開機速度
真相要等30秒重複開機完才會錄影
α 直接開機不到3秒就自動錄影，有一定優勢
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| 安裝施工（後鏡頭） |
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DSC03334-2 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
還有幾條真相的原本線路還沒拆掉，所以線材有點多
DSC03340-3 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
DSC03342-4 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
後來我找了網拍做好的成品線材，點煙延長線，中間還有10A保險司、防水2P插頭（HID那種）
改成點煙延長後，中間有可拆的防水接頭，好方便後續維修時可以斷開拆馬桶
DSC08336 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
改點煙後看是要用這種點煙 2.1A~3A 1轉2 USB 拖兩台還是要把原本原廠給的線材
改成點煙頭，一次接一對二分接也可
DSC08343 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
點煙頭要一拖二記得要 2.1A以上的規格才夠
一台記錄器運作時約要0.9A（螢幕開啟+錄影狀態）
DSC03350-5 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
因手邊材料買錯，所以原廠線材改成點煙的要下禮拜找時間重買材料做
DSC03351-6 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
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| 雙機的電源接法（僅供參考） |
一條線拉到車箱後透過 USB點煙雙孔 2.1A 輸出變壓直接供給兩台α記錄器，就不用拉兩條電源線
後端維護也方便，萬一USB電源轉換故障，可以不用拆殼、拆馬桶就可以更換
點煙座延長線中段做可快拆，拆馬桶時好處理
α記錄器 雙機接法 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
這方式目前已經完成接線，已經成功，想一條拖兩台的可以考慮這樣接
但不一定要 一轉二點煙，可以直接裝 USB ，1轉2 2.1A~3A 輸出的USB點煙頭
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| OTG 有線取檔方式 |
OTG OR 接NB/PC ，換成USB線材就可
手機OTG，內附有OTG轉接頭
5分鐘一個檔案大概就這樣大（1920*1080）
QuickMemo+_2015-04-12-17-43-32 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
20150412_173809_-15 by UMAX TO GIGABYTE, on Flickr
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| 外掛WIFI橋接器，WIFI連結看影片、取檔 |
加裝無線分享器
變成無線版
在客廳吹電風扇用NB一一找出要取的檔，就不用在車庫又熱又被蚊子咬，車子電門也不用開，分享器內建電源4X00MAH
夠用的
直接與 MobileLite Wireless G2 WIFI 連結取檔方式
橋接方式：
MobileLite G2 橋接方法-2 by UMAX TO GIGABYTE, 於 Flickr
PC 跨WIFI 1-2 by UMAX TO GIGABYTE, 於 Flickr
傳檔速度比較：
PC 跨WIFI 3-2 by UMAX TO GIGABYTE, 於 Flickr
會這樣玩，是因為我幾乎每天～兩三天就會一次取檔，有時忘記在哪段，要一直過濾錄影檔
一對一連結WIFI 跳格播放跟直接OTG 差不多，所以很方便
就算記錄器+WIFI 這台轉接器，也沒別牌貴，速度也快，手機、NB、PC皆可連結WIFI 取檔
WIFI取檔免發動、機車免開電。
[開箱]金士頓 MobileLite Wireless G2
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| 實際影片影片 |
白天實際影片：
1.
2.
3.
4.
差點被遊覽車收走
前鏡頭：
後鏡頭：
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夜間影片：
夜間事故 ，擦撞
Youtube有損些畫質
可以到google硬碟抓原檔
白天1
白天1-2
白天2
Youtube 應該是使用 DivX 編碼 去轉MP4
所以轉出來播放畫質破壞了一些
我使用格式工廠剪接時有發現這問題，編碼方式改成 AVC（H.264）
剪接後轉出來畫質就不會馬賽克
不過若不剪接，使用原始檔觀看是沒問題的。
下大雨
三寶突然急煞
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| 線控 鎖檔按鈕測試 |
鎖檔按鈕按下測試
可LOCK 按下前10sec→按下按鈕（警示音出現）→按下按鈕後20sec
檔案總時間 30sec
測試PASS
有鎖檔疑慮的，目前可以安心這個問題。
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| 使用心得 |
車機式的行車記錄器最適合機車使用，因為使用極限運動型的紀錄器，雖然能隨騎乘者觀看而跟隨拍攝角度
但是一般看片時容易頭暈，因為騎車要左看右看...
且容易因為沒電、忘記充電、錄到電力耗盡、電池衰退、忘記帶電池、上車忘記安裝等等問題而沒使用，
也因為使用過 ADR36、雜牌小型記錄器、用過車機式記錄器，才會知道車機式的好。
車機式的 安裝過程複雜、麻煩、要拉線，要焊接點，但是裝好後幾乎是忘記他存在了，就像汽車一樣
發動就錄，熄火就關，不用擔心忘記帶、沒電等等問題，以前常常遇到狀況時不是沒裝就是剛好沒電沒錄到，
所以才都找這種車機式的記錄器，這台算是目前我看過車機式畫質OK又是很低價位，
兩台裝起來一前一後也比之前真相紀錄器便宜兩三千。
至於安裝位置為何要選在車體上，這就是我玩過運動型記錄器跟車機型後找到的最佳安裝位置
一般可拆式 鏡頭機身一體的，他必須要安裝在龍頭把手、後照鏡螺絲位置，這位置不管你鎖的再緊，
就算焊死，都是震到歪掉...，
因為他跟前叉避震是連動的，前輪震動、車體震動直接傳到龍頭手把上...
後來找到車體盾牌位置，因為屬於車體一體式內，裝上後就同汽車裝在前檔玻璃一樣穩，
缺點是不能因為龍頭轉頭而轉向拍照。
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| 優缺點 |
優點：
1.開機速度快，馬上就錄
2.價位低，就算買兩台裝前後，價位還是比TX2、當年的真相便宜
3.畫質高
4.USB電力
5.可OTG
6.操作介面有中文
7.有線控
8.設定時間簡單，不用像真相要先改好存在SD卡再到主機開機，會有誤差時間。
9.可調整EV補償
10.有錄聲音，不過MIC應該是在主機，不是在鏡頭
11.鏡頭防水、超廣角
12.換檔不掉秒，1080P 五分鐘準準錄到滿
13.影片完整尺寸 1920*1080，不會像TX2被切成21：9 只剩一條....
14.內建電池，延遲關機，發動不會重開機
15.因USB是可OTG關係，所以接上 USB無線分享設備後，就變成無線取檔。
缺點：
1. （以我的安裝方式來說）2.8M鏡頭長度長度還是不夠，我這台拉完剛好一敗，因為我留了一節長度在前面
若要更複雜走線一定不夠用，如果怕自己走線很要求的，可選5M長度版本，
一般機車2.8M不要求走線、預留長度的話，算是剛好，後鏡頭可以2.8M就夠長了。
車體比較短，或者安裝在龍頭的應該會還有一小節，2.8M會就可用， 速客達 2.8MOK
（我是前盾牌有多留一小節線，已方便維修拆盾牌的可動長度，所以到車廂會變成剛好）
★★★大綿羊要選5M長度才不會拉到一半發現不夠長★★★
2.機身沒防潑水是一個隱憂，機車放車廂還是有可能噴到雨，如有防水殼套件，檔車也能使用了。
3.沒圓弧面、 V型面 黏貼底座，在機車安裝上稍嫌不便，若能多給兩個不同接合面底座會更好安裝。
4.OTG 跟USB電力孔，沒分開，取檔要拔線，換成USB OTG 還是有稍嫌不方便
若能分成兩孔獨立設計，會更好，期待有WIFI版本或者獨立OTG孔版本。
5.mic不能外接到車體外，這樣就不能抓屁孩改砲管了
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| 自己更換電池 |
2016最後一天，他掛了！
好險有備料，趕在跨年前修好了
這次狀況就是，發車後有錄影，但偶爾會出現當機燈號（鎖檔線上的燈號橫亮）
單獨拆機充電後確認無效，那就是電池了，所以拆了他。
新的電池
花很多功夫拆卸下來的舊電池 VS 新電池
可以看到舊電池懷孕了
上夾台焊接
更換完成
這部分我不建議自己換，因為真的太複雜，要拆要焊接，正負極點很小，
我要拿60X放大鏡檢查有沒有焊接短路，才敢裝回去。
重點裝回時步驟沒有拆那樣簡單，要一一的把喇叭、MIC、電池，貼合底殼→電路版插回底殼固定→拆掉螢幕排線，先安裝螢幕回中層面版按鈕殼→清潔螢幕（要戴白手套）還要準備吹球→插回排線→裝回中層螢幕層→清潔螢幕跟玻璃，鎖上6顆螺絲，確認螢幕與內玻璃無指紋、灰塵後，年回外玻璃層。
更換後，充電約1.5HR後，紅燈會熄滅，在案電源扭開機，若有第一次有出現電池格，是滿格，
就OK了會自動重開機說沒鏡頭（我還沒裝回車上），來裝回車上就可摟。
| 汽車上使用 |
從機車上退役下來的剛好拿來公司車臨時應急用，最近剛好有幾天出差用到公司車
但是旁邊後照鏡中間那個一體式的垃圾記錄器早就葛屁，叫公司修裝作沒聽到，
連其他車輛也不知道是否正常錄影，這種一體式的很麻煩就是因為沒螢幕，
完全不知到運作狀態，又不能WIFI連他設定。
拿出附贈的吸盤，裝上後鏡頭旋轉180度就可已變成車用記錄器，想不到超廣的。
主機就不固定，放在中間扶手空間，還車後也好拆。
IMG_20170908_151244-1 by UMAX_Boren, 於 Flickr
簡單使用只要鏡頭+電源兩條就可以運作（鏡頭+USB電源）。
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P_20170908_144529_vHDR_Auto-2 by UMAX_Boren, 於 Flickr
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