這時，她應該兩段式左轉。 (第5頁)

molacosa

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41樓

2013-06-27 6:50

直接冷到腳底.....

兩段式應該是好一點!!!

在台灣開車騎車的運氣運氣

ommo

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42樓

2013-06-27 9:28

機車有回頭阿...只不過又頓了一秒
反而汽車開很快....

從這一秒中就衝出來了,,,根本不顧別人挖鼻孔

Apachen

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43樓

2013-06-27 9:33

左轉車不靠左邊車道
還怪汽車哩...

coffee5288 wrote:
雖然鄉間道路沒規定機...(恕刪)

我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.

nobodyaj

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44樓

2013-06-27 9:33

就是政府的洗腦政策，
機車就是要騎水溝蓋
(靠右邊，靠右邊，再靠就水溝蓋啊!)
加上洗腦兩段左轉最安全；

導致，現在一堆人不知道怎麼先切換車道，
靠近中線，然後禮讓直行車後左轉。

那台車雙向單線道超車是怎樣?

[A Man After Dark]『文字／影像／音樂／還有過剩的自我意識』http://blog.yam.com/ajump

米咖

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45樓

2013-06-27 10:03

鐵馬豬 wrote:
機慢車兩段式左轉，到底是所有左轉路口都適用?
還是只有有標示的路口才需要兩段式左轉阿?

有人可以解答一下嗎?
...(恕刪)

有兩段式左轉的標誌與內側車道有禁行機車!

路口有禁止兩段式左轉的指示時則禁止兩段式左轉(台北市有)

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

JADO.W

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46樓

2013-06-27 10:09

nobodyaj wrote:
就是政府的洗腦政策，...(恕刪)

其實這就是重點

台灣很多機車駕駛被教育成

無時無刻都要騎在外車道或是靠左邊

然後就會形成這樣的問題

走走走路口到了

要右轉哇～他在最左邊

所以常常會有綠燈了

一堆機車橫跨一個線道擋住原本可以順暢的車流

這種狀況在單一線道上最容易出現

其實追根究底就是我們的交通法規太混亂了

簡單的車速分流

機車就跟汽車一樣要右轉或是左轉就乖乖去那線道排隊

這樣也不會有兩段式停車格滿了佔到對向車道（EX:內湖往市區的民權大橋那路口）

也不用騎個車要想一堆（ex：尋找標示考慮這路口要待轉還是不用待轉等）

這樣不是比較好嗎？