想想上下班尖峰時間時速20不塞車也塞車了
有些車油門含一下，時速就不只20了
xboy200 wrote:
尖峰時間，你會發現，...
前兩天去警局提超速罰單的異議，跟警員聊了一會兒~他說：我們警方已經給民眾很大的便利空間了！如果什麼都按法令規定，你們一定唉唉叫！例如市區速限40，我們只要在市區擺個移動式測速器，你看一天可以創造多少業績！但我們有這樣做嗎？！....(恕刪)
suzumiya haruhi wrote:
沒辨法,依字面意思,...(恕刪)
對小弟的意思就不是在分什麼大車小車中車
簡單來說
不應該有車出現的地方就不應該有車
就像同車道不能超車是一樣的意思
所謂的路肩?OR慢車道!!傻傻分不清楚
長腳衝衝 wrote:
對小弟的意思就不是在...(恕刪)
道路交通安全規則
第 95 條
四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準
備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在
此限。
第 102 條
四、右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車
道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時
應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。
假設該路的白線實線..為快慢車道線..則右轉規則就是要先換到慢車道..再行右轉
如果為道路邊線...你就比較有利
第 99 條
機車行駛之車道，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，依下列
規定行駛：
二、在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛
；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。
五、除起駛、準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線。
道路交通標誌標線號誌設置規則
第 183 條
路面邊線，用以指示路肩或路面外側邊緣之界線。其線型為白實線，線寬
為十五公分，整段設置。但交岔路口及劃設有禁止停車線、禁止臨時停車
線處或地面有人行道之路段得免設之。
圖例如下：
第 183-1 條
快慢車道分隔線，用以指示快車道外側邊緣之位置，劃分快車道與慢車道
之界線。其線型為白實線，線寬為十公分，除臨近路口得採車道線劃設，
並以六十公尺為原則外，應採整段設置，但交岔路口免設之。劃設本標線
，距離人行道、路緣或車輛停放線應有二公尺以上之寬度。道路設有劃分
島；其功能為劃分快慢車道者，應劃設本標線於分隔島之兩側，與劃分島
間隔至少十公分。
由此兩條...得知...快慢車道線寬10公分...路面邊線15公分
就實務上來說..在路上不管是騎車或是開車..要依照規則來開車..似乎是不可能的任務
雖說是不可能任務.但規則還是要了解一下的好...
因為就算大家都知道不符合務實..發生碰撞後..不好意思..你因為違反了xxx條例xxx條..所以
你輸了...
熊貓界第一美男子 wrote:
不應該
你應該假設右後方隨時有狀況 (就算不是違規走路肩，也可能有其他狀況)
就算是在國外，也不可能所有車子都是乖乖待在車道上 (機車？自行車？.....)
你可能沒到過歐美澳的國家!!!違規者就是天理不容!!撞到你剛好而已!!
在台灣走斑馬線過馬路都有機會被車撞!!
你在澳洲撞看看.........會賠到你脫褲子
你在美國別說撞了..壓到汽車停止線.......車上可能就多了好道雨傘攻擊 好幾瓶丟過來的寶特瓶
在國外不應該在車道上出現的東西一律撞下去是無責的!
行人未走斑馬線穿越馬路....沒人會停下來讓你!!
熊貓界第一美男子 wrote:
法律是一個國家人文風俗的衍伸，都有其歷史背景，拿別人的歷史文化來當作文明標準叫做崇洋媚外。
(恕刪)
所以台灣的交通歷史背景!就是不守法!!方便就好...我愛怎麼騎就怎麼騎
反正妳不要撞到我!!撞到的話你也有事情!!
大家牽拖來牽拖去嗎??
請不要說崇洋媚外!!
台灣無法與國外的交通相比的兩個不同點
1駕駛的守法呈度
2道路的規劃的完善度
++++++++++++++這不是台灣+++++++++++
在澳洲很多地方沒有交通號誌!!只有圓環....
而為何車禍的比例這麼少呢?
(它們是右駕車輛)
只要在路口一律要讓右邊駛過來的車輛
不然只要車禍!!很簡單左邊賠右邊!!而機車族也是依樣乖乖的排隊等轉彎!!
反觀....嘖嘖!!
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