我用過幾款行車紀錄器, 小獵豹﹑CAPER S3﹑DB-1﹑DB-5
小獵豹﹑CAPER S3 這兩款的電池老化都很快, 約一年至一年半續航力都剩不到40分鐘, 都要接著行充邊充邊錄, 大約二年續航力就不到20分鐘了。
DB-1 電池就不錯, 2020年10月買入用到現在我上下班單趟1小時內都不會續航力不足, 可是有個缺點我一直不能接受, 錄音的聲音太小聲。 gogoro 的方向燈聲音不算小聲, 以前用 CAPER S3 時, 停等紅燈 gogoro 停在旁邊方向燈的聲音可以錄的很清楚, 人聲也都錄的清楚, 但DB-1 停等紅燈旁邊 gogoro 的方向燈聲音幾乎錄不到。有次路上碰到一個傢伙在我面前鬼切, 我按了一下喇叭, 對方直接大聲三字經問候我, 回家我回放竟然錄不清楚。我曾經在DB1官方的 Line 反應聲音問題, 都沒有任何回應(購買前在 Line 上詢問問題, 回覆就挺快)。
後來 DB-5 出來, 認為應該有改進, 買了一支給小孩用, 發現各項功能都好就是聲音的問題沒什麼改善。
最近 DB-1 的開關鍵斷了, 猶豫要不要換個品牌, 看了幾個介紹 飛樂 M2D﹑CAPER S5, 不過都沒有人提電池老化和聲音的相關比較, 大都是官宣或寫手的文章, 不知道大家有沒有對於飛樂 M2D﹑CAPER S5前後雙鏡頭電池老化和聲音的相關資訊呢？
nethawkc wrote:
不知道大家有沒有對於飛樂 M2D﹑CAPER S5前後雙鏡頭電池老化和聲音的相關資訊呢？
電池老化需要長時間使用後才會有差異（通常是 1~2 年），
而且和充電頻率、方式，使用習慣有關，
即便是相同的記錄器，
每天使用一小時，和每天只用二十分鐘，衰退時間一定不同，
都用到沒電才充，和剩一半就充，壽命也會有差異，
很難有一定的標準，所以很少有人針對這方面做測試！
基本上電池算是消耗品，
原廠對於電池的保固通常只有半年，
所以很多人不太喜歡內建式電池，因為更換較麻煩，
但大部份頭戴式都無法自由更換電池，
一方面是顧及防水效果，
再者廠商比較希望消費者買新機，而不是只有換電池！
以前也曾用過這類需要充電的記錄器，
但需要時常記得充電，實在太麻煩，
使用時又要一直擔心是否會半路沒電，
而且上路前、熄火後還有一堆動作要做，
（開關機，接行動電源...）
因此後來乾脆改成安裝式，
完全擺脫電池衰退的問題，也不用怕半路沒電停工，
有時需要加強視角，就外掛運動攝影機補強！
（運動攝影機的電池通常都是拆換式）
聲音的問題就要看記錄器收音孔是否有被異物塞住（灰塵、雨水），
不過這類產品使用的麥克風等級通常不會太好，
基本上距離遠一點就只能碰運氣了！
My Interior Knowledge is Extraordinaire
就能設定車載模式
樓主可以在安全帽接線出來
充電線有150cm以上的
把行充放在口袋這樣騎車或外送走到哪都不怕沒電
除非行充先沒電
或是機車安裝usb要騎車時就拉安全帽那邊的線直接插
就開機自己錄了多方便阿
只是要記得下車先拔線免得人一下車就扯斷掉
或線沒扯掉反而紀錄器被線緊緊拉過去被弄壞
明明前後鏡頭蓋都是緊的，水從何處滲進去........
鏡蓋打開，沒有任何水痕，水痕在深處，是水汽因機子運作的熱而產生水珠凝結？
到家後溫度降下來又變成水？？？？
SJ2000 也一樣........
現學聰明拿個PE夾鏈帶，雨天時套上去........機子秀斗機率大幅下降可說是沒有
上述的水汽沒發生，鏡頭蓋雨天秋冬時起霧有比少...
DB-1 修二次
DB1 PRO 修一次後，不到半年主機板也滲水，現連上電腦無法辨識.....不想修了
按鈕處橡皮千萬少用指甲去按壓，久了會破損.......
電池衰退和你差不多 1.7～2.6年
DB-1 錄音可以說完全錄不到
DB-1 PRO 有改良，遠處比較能聽到聲音
但現改版的無線遙控很兩光 又大個又難配戴在包包上.....
下次棄坑
會考慮買 直接在機子上按鎖定的機種
內文搜尋
從 APP 打開
X