• 3

請問一下 山葉的fz6n s2的問題!!

請問一下,重車版的大大們一些問題!?
之前山葉的6n是不是有一些問題,如熄火等等.....,請問現在所引進的6n s2版是算是最新的嗎??馬力是不是縮小版,之前有看到其他po文的大大有說過 s2是歐洲馬力的縮小版只有原本的的6n的一半還要的小,是真的嗎??
是否有大大知道,可否詳解一下嗎?? 謝謝
現在的6n與6s 的s2版是不是都有abs嗎??有abs跟無abs差在那??可否詳解一下 謝謝!!感恩~
2008-11-08 20:02 發佈
wei0320 wrote:
請問一下,重車版的大...(恕刪)

05年以後的就不會有TPS的問題,所以不會熄火了
S2版是最新的,要等到改版可能要到2010年了
台灣之前有一批是78匹版的,現在因該都是歐規全馬力的車
ABS兩種版本都有可以選擇

有ABS當然比較好,爬一下文你就知道了
07' 起名稱都改為
FZ6 S2 (無罩)

FZ6 Fazer S2(有罩)

聽福x老闆說ABS是前後連動,當初我想買ABS都買不到.....
(有無ABS差很多,但朋友都安謂我說 : 沒ABS的駕駛人技術比較好.......)

一定要買有ABS的,就像考照時有ABS的重車,盡管踩煞車就對了
(因為理論上輪胎不會鎖死)
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我也好想買壹台FZ6

中古的價格都還蠻高的,

何時才能圓夢壓~~~~~~
我覺得ABS並不一定比較安全
因為完全煞停需要更長的距離

新手先慢慢騎就對了
(當然在慢慢騎的狀況下如果又有ABS會騎的更安心)

從熟悉自己車子的性能和特性開始
慢慢累積經驗
在路上遇到危機時才能有比較好的反應方式

longsky wrote:
我覺得ABS並不一定...(恕刪)


不過沒有abs而轉倒所滑行的距離

絕對比有abs作動下的距離遠很多

不是人人都是選手都能做出比abs短的距離...
我喜歡研究車~
遇到突發狀況時 大部分的人
第一個反應 就是煞車 給他拉下去
什麼煞車力道 前後分配 退檔收油 扶正車身 這些的
根本來不及去 思考 作動的

結論就是ABS真是好物阿
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
LCU493 wrote:
遇到突發狀況時 大部...(恕刪)

所以要時常練車
以應付突發狀況
不能只依靠輔助裝置
要不然技術會退步
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
有無ABS的感受可能要自己親身去租車來騎比較清楚了

當初我要買車時~車行老闆還一直鼓吹我不要買ABS版本
他說就他的經驗
以一般車友的騎乘感受來講
其實並沒有什麼太大的差別
(當下我是當他在唬爛~因為ABS沒有現車 ^^")

不過這段時間騎下來
有好幾次明顯感受到ABS的不足之處(對我而言)
像是長下坡盡頭帶低速彎
要是煞車稍晚
速度都會太快難以進彎
好幾次都有衝出路面的危險 >"<
這時候我就會想起駕訓班的CB400那種煞車鎖死爽快感

但也不諱言
有ABS真的是比較簡單
尤其對不騎快的新手來說

說了一堆廢話
還是自己去感受
了解自己的需求比較真實
shihchunyu wrote:
05年以後的就不會有TPS的問題,所以不會熄火了
S2版是最新的,要等到改版可能要到2010年了

我的FZ6 S2是今年3月買的,常發生加速較重時,回油換檔時熄火,上週拿去請老板調過,他說第一批車節流閥有點問題,車上電腦會有錯誤碼,若消的掉就沒問題;後來是把怠速調高一點,騎起來就不會熄火了。這台FZ6平時騎起來都很不錯,我想我的車應只是怠速的問題吧!
讓我很驚訝的是以前的噴射車都要外接電腦調整,FZ6只要在儀表上按一些按鍵就可叫出設定,若是新的噴射車都是這種設計,成本會大符上揚是可預期的。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?