10R、CBR1000R、R1除了Ninja 650，我幾乎都是租4缸公升級，4缸聲浪實在太香~
買車時先鎖定要4缸公升級，幾經掙扎決定直上仿賽
剛好看到Yamaha推出60th anniversary版本
後來在車行看到60th anniversary的R1實車，能阻止我的就只剩車價了
因為受疫情期間影響，車價算是在相對高點(隔年跌回常態)，但這版本過了就沒了啊!!!
為了圓夢還是下手了人生第一台重機~
紅白的60周年配色第一眼就完全抓住我目光
入手將近2年的感想，
相較10R與CBR1000R，個人覺得R1過彎的犀利度更為靈活
下過幾次賽道，只覺得那又是另一個境界與錢坑
溫度的話，市區停等紅燈都會來到110度，騎太慢真的散不了熱
很佩服能穿短褲騎的人~
動力沒話說200P馬力隨傳隨到~
除了人身安全部品一剛始有筆花費，換輪胎不斐、保險不斐、油耗不美麗
例行保養倒是沒特別花錢
現在的環境對重機只能說相當不友善
超跑的聲音叫做聲浪，重機叫做噪音
(我換尾管單純為了美觀，便當盒都還留著，聲音還比原廠小聲)
行駛於車道也很容易被逼車，停車也不方便
也很容易被警察針對~
