YAMAHA R7國外試駕

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樓主

2021-05-28 14:11

可能是用了純仿賽的騎姿的關係看影片穩定性在賽道上沒什麼問題
然後就是很像V2時代的D牌車扭力隨叫隨到不用維持高轉直線就不要太計較了
老外結論就是一台可以跑賽道的MT07 "可以跑"算是讚賞那種

2021-05-28 14:11 發佈

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力挺SONY的飛行員

力挺SONY的飛行員
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750分

2樓

2021-05-29 11:39

這台R7在市場上肯定會大賣..

三角騎乘設定頗戰鬥,戰鬥氣息濃郁..

低於R6非常多的價錢..

隨傳隨到的動力,直線速度雖然不是最快,但是這不是重點..

現在只要台灣公司貨訂個好看的報價..

真的是想不賣好也難..

eaglelin1234

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280分

3樓

2021-05-31 1:05

作為新手入門仿賽確實非常合適，畢竟規格壓低到初學者價格，這只是山葉的第一步而已XD

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樓主

2021-05-31 14:46

越來越多 YTer的影片出來了所以也越來越明確這台車就是R6的後繼車我大山葉中量級不玩四缸了用MT的平台做各種修改符合性能要求之後山葉仿賽中量級用R7 重量級再用R1 這也是沒有富爸爸當靠山的雅哈哈用下駟倒打上駟的計謀現在反而日系650級能夠不改什麼就上賽道的是R7了也比歐洲對手便宜一大截
以前其實大家都在講 600仿賽的成本根本就跟1000一樣但是又要一個獨立的開發團隊資源跟研發成本而且與其跟K牌拼所有級距都出1/2/4缸但是雞肋賣沒幾台倒不如多賣一些平價入門車給年輕人沒摔死還想要升級就會買R1 稱的上是傑出的一手
什麼R7的榮光什麼四大尊嚴都放水流生存下去比較要緊