如標題 小弟打算購入2021出廠的T MAX 560
（小弟就是愛這台 其他廠牌物亂入）
當然買車容易養車難 不是錢的問題
而是項目太多的問題 目前得知的……
（我會照手冊里程保養，其他什麼2千換或3千換油 我自己感覺好像過度保養，當然3千里程時要補些微機油就是了）
前500KM換機油與油芯 後來每5千km換機油
每次換油墊片與O環順便換
每1萬km調整大皮帶（會與換輪胎一併做）
與清潔三個空濾 至於雙缸平衡洗噴油嘴與清積碳那些的
小弟個人認為要花這筆錢 效果是有 但是不大
不如等未來不小心大修再一併做一做 還比較有功效（有做修車的應該聽懂我是什麼意思）
每2萬km潤滑驅動軸（因驅動軸560有設變所以我照表操課） 換傳動皮帶大彈簧 或一些小零件與上油清潔等 當然還有火星塞與三個空濾
里程4萬可就爽了 上面2萬里程按表再做一次
大皮帶與離合器跟水箱水做更換（可能要準備個30張小朋友，若到8萬大關可能還要多換個前後齒盤）
因為看到水箱水保養表好像是3年還是4年更換
我一年里程固定1.8萬 2年半換水箱水也還好
至於煞車皮與煞車油 小弟都是換兩次皮順換一道油
蝶盤會與新皮一併更換
其他什麼軸承類的 （T MAX 軸承特別多）
故障里程不詳 有遇到再換
到現在為止 做的功課是大概這樣
小弟偏愛原廠件 不太愛改裝
當然耗材也都會換原廠件
行車紀錄器與胎壓偵測跟手機架是我認為值得加裝的
我比較好奇的是 這上面提到的項目
還有無比較需要照顧到或是需要保養的？
如果還有沒提到的部份 能有前輩願意分享
小弟感謝萬分
如果上述保養 與你認知的不一樣或不認同
也希望我們理性討論 畢竟大家都是愛車之人
你說是吧！
hua710308 wrote:
如標題 小弟打算購入2021...(恕刪)
大重感覺就如同汽車保養模式
且機油要比汽車講究
汽車高速巡航行駛
轉速很少時段會超過三千二
機車動不動就五六千以上
真的可以撐五千換嗎？
水箱水汽車原廠出廠
一般可以到十年再換
大概水箱系統也需要整理了
離合器與煞車雷同
每個人習慣不同
會有不同的損耗
但蹄片會脫落其實滿可怕的
突然發覺偶只是個01街友 >
牽車後第一次換油，有什麼用什麼，符合規範就好。倍斯力301，其實不差啊。
後來用聽說很厲害的AMSOIL MCF，5000km換一次。
後期AMSOIL用完了，改用eni，因為比較便宜加上通勤常塞車，引擎老是在空轉，就提前到4000km換油。
冷卻水照原廠建議里程換，我評估不會在寒流時上山，加上通勤車速慢，所以選沒有防凍保護的MAXIMA COOL-AIDE READY-TO-USE。
https://maximausa.com/i-30497706-cool-aide-ready-to-use-64oz-1-89-liter.html#!
空氣濾心/機油濾心用k&n，空氣濾心想到才洗，機油濾心大概是換2次機油才換濾心。
煞車皮跟碟盤磨到下限再換即可，煞車油看是每年換還是心情好就換，這花費很低。
小皮帶不要省，斷在路上會很煩的。大皮帶好像沒有規範更換里程，手冊上只有檢查掉齒或破損。
目前里程數剛過5萬公里，離合器片沒換過。
認真講我覺得這車很好養啊。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
auxo wrote:
我的是530，也是接(恕刪)
感謝分享資訊 T MAX 本身不是問題多
而是這台車感覺就像溫室裡的花朵般
要細心去照顧他 不然壞掉花錢事算小
如萬一待料需等個一星期 個人因為通勤用
（淡水～中和）坐捷運可能會瘋掉
另外看到各大專修T媽的 知名店家的粉專 看到有許多騎T媽的車友 常常離合器片剝落
問過修四輪的朋友 他們一致認為 改動力的可能性較大 （傳動，引擎，或者鏈條？）
因動力輸出與原匹配的離合器落差太大
若使用改裝離合器 也不知使用壽命是多少？
而且這個論點或許也不是隨口說說
因為有聽過……
許多T媽落引擎大修的 8成5以上都改傳動
剩下1成5就是疏於保養
這句話是修四輪朋友對面重車店裡面的技師所說的
至於店家就不太方便透露 畢竟 保養，改裝，維修
都是店家的收入來源
上面提到的信者恆信嘍～
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