MT賞車徵文心得

今年第一場重機就在五股工商展覽館,一進到展場左手邊便能看到以黑暗為主題的YAMAHA。除了市售重機外新款BWS跟勁戰也有一同亮相,但這次的焦點還在扭力大師MT車系上面,雖然前一陣子就國外的網站就有看到外觀,還一度不相信這就是改款後的07跟09,直到來現場看到實車才接受了這個事實。
MT03雖然不是21年才改款的,但依舊附有新鮮感。全面LED還有跟MT-15非常像的頭燈組,以及正叉改成倒叉,都讓03突然高調了起來,可惜引擎方面還是延續舊款。
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MT07這次跟03一樣也是都變成了LED燈具,但我覺得07最特別的在儀表,行車資訊不但都應有盡有也夠清新明瞭



MT09測看到它說真的,第一眼我分不出來它跟07究竟有什麼差別,過了一會發現一個規律,他們燈泡的位置,隨著車子性能越來越高,會不會到時MT10改款比09高呢?
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最後新的09馬力確實不如07,但轉速也不用像07拉那麼高,多虧環保法規。至少扭力還是跟07有一段差距。
2021-01-21 15:29 發佈
文章關鍵字 徵文心得
不得不說,這是山葉打工仔
為了增加山葉曝光度,但又沒有錢請01寫稿所以發的文嗎?
整個文章的用意很奇怪啊

這樣真的很可憐,
與其弄這些為什麼不趕快開放試乘會?
你們的Tracer900GT咧?

除了R6都撐到陣亡了,
MT15和R15都持續長銷,
水貨的熱度竟然能壓過公司貨小阿魯,
台灣山葉卻可以通通當做沒看到

壓根沒想為台灣輕檔車市場盡一份心力,
培養更多小山葉之後,重機才會賣得更好啊
很難嗎?
打工仔寫的文哪有這麼中立
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