
YAMAHA MT-09 車系雖不是 YAMAHA 首次使用並列三缸引擎,但全新的 CP3 十字曲軸並列三缸引擎,的確讓操控樂趣變得更多元化,並且也因為這顆並列三缸引擎的特性,不論是運動街跑車或者旅跑車,甚至是 LMW 三輪重機等都採用這顆 847c.c. 的引擎,我們也知道 YAMAHA 通常車名與型號是不相同的,像現行排氣量 847c.c. 的 MT-09 登記在監理站的型號資料就是 MTN850,搭載 689c.c. 並列雙缸引擎的 MT-07 型號為 MTN690,搭載並列四缸的 MT-10 型號則是 MTN1000,若推測正確,型號後方的數字,代表的即是排氣量級距。

德國監理站近期則是被國外媒體 Motorcycle News 找到新資訊,那就是新的車種代號「MTN890D」,依照前面的邏輯來說 MTN890D 極有可能是 MT-09 搭載的並列三缸引擎將會提升排氣量至 890c.c.,而且馬力還將提高至 118hp,比起現行 114hp 來說大了約 4hp,並且還符合 Euro-5 歐洲五期環保排氣法規,MTN890D 的 D 若套用現行 MTN850 系列,D 則是代表的是 MT-09 SP 版本,所以有可能 MT-09 家族在 2021 年會獲得全面升級。
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資料來源:Motorcycle News