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關於驗排氣

各位大家好! 請問一下 我想問的關於驗排氣 本身有改koso雙凸63+250拉行程噴油嘴160CC流量 節流閥30MM 有改電腦 ARACER RC1 SPEEDTEK +ARACER IMODE 如果驗排氣換100CC/120CC流量這樣會過嗎? 還有我想再問的事有需要購買ARACER AF1空燃比嗎? 安裝空燃比直接用ARACER IMPDE調整就好嗎?還是要插ILINK紅色那條插筆電調整?
2020-09-14 0:00 發佈
文章關鍵字 排氣
亂改一通,起中尾,又沒比較快,排氣管口有多黑,排氣就有多難過關


我many110cc只改16克珠都能輕鬆上110km,都還沒改自研發的超恐怖進氣加大

騎到90km,排氣管口也沒黑碳,市區超短程都能42km/l油耗


改缸車,最多動,怠速通道,節氣門,噴油嘴,廢油氣回收積極,引擎溫度感知器外移等騙電腦
ra19041 wrote:
各位大家好! 請問一(恕刪)


問幫你改裝的車行不是比較快= ="
你是要驗環保排氣 還是監理站驗車
監理站驗車 只看外觀
環保排氣,只驗排氣汙染

驗車沒在管內在的,只管符不符合監理站照片
驗噪音就不知道了

有問題去問你改車的地方最快!!
Sigbaro wrote:
監理站驗車 只看外觀


鬼扯

明明就會看車身號碼、引擎號碼、檢查燈光是否正常等.


那種引擎號碼、車身號碼磨損、鏽蝕啥的,通通不能過戶.
監理站出名的嚴,能不進去的就別進去
違規成癮不要放棄治療 wrote:
鬼扯明明就會看車身號(恕刪)


沒鬼扯
你說的這些東西對我來說就是外在
有需要任何拆卸任何東西才能看到嗎?

針對樓主說的那些,監理站會看嗎?
不會阿
我的意思說每年都要一次 驗環保排氣 不是去監理站
ra19041 wrote:
我的意思說每年都要一(恕刪)
噴油嘴流量換少的看看吧,只要冷車能發的動一次剛好就可了

騎10分鐘再去驗,不要熄火,直接推進去驗,含氧電壓有作動,噴油嘴的流量少,有機會過


調電腦,寫電腦,不是一般人能搞的



外行的,就搞噴油嘴,流量配到冷車剛好一次發動,油太少發不動,油太多有可能驗不過

驗排氣是要驗熱車後的怠速排放值,怠速高低不是重點,重點是不能供油太多和供油太少可能會熄火也不能吹油門
9樓 謝謝你的專業 我了解!! 讚 這是我想要的答案!!!
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