• 5

【EICMA2019】第七代 YAMAHA TMAX 560 正式發表!紅牌運動大羊全新登場

黃淮 wrote:
560cc...
這明擺著是衝著台灣來的


台灣算哪根蔥.....
行銷世界的t-max,會為了小小的台灣無聊的分級制度而改?

巧合跨過了台灣牌照級距而已
讓人好奇~~~!!!

T-MAX 560 引擎共動了哪些地方?





530 原廠氣缸 59C缸徑 應該是 68 mm




jason 567 wrote:
台灣算哪根蔥.......(恕刪)


560確實跟台灣黃紅牌分級無關~
義大利改裝大廠在10幾年前就已經有TMAX malossi560改缸套件了~
且還有TMAX malossi盃改裝車賽事



2001-2011年的TMAX500缸徑是66缸
2012-2019年的TMAX530缸徑是68缸
2020年的TMAX560把缸徑提升到跟malossi560的70缸
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
哇~嗚,歐洲訂價就480000左右,
來到台灣想必價格會不同凡響,
尤其台灣人愛當國外的"盤子",
到時應該也是供不應求!
abs549977 wrote:
哇~嗚,歐洲訂價就480000...(恕刪)

這沒什麼好酸的,國產車廠難道就沒有把國人當盤子?動不動就有內銷比外銷貴的情形。這還不打緊,車子有問題都是車主使用不當、保養不當絕對不是我的產品有問題。
不當外國的盤子當國產車廠的盤子就有比較好?
尾燈好看多了
在用傳統燈泡呀
abs549977 wrote:
哇~嗚,歐洲訂價就480000...(恕刪)


我猜 2台 TL = 1台 T-MAX

TL 真的好便宜,讓我好想去考駕照喔!!!
Linus Hsu wrote:
就在今年米蘭車展開展...(恕刪)


不錯
澎湖花火節之旅
CCRen wrote:
實在不懂在意黃牌紅牌(恕刪)


聽說光X和 三X 目前有給交通部施壓
聽說有要求在明年一月要開起重大的決策
紅牌可以上國道!! 我也只是聽說 不知道是是不是意味著 國道開放 蘇花改也會??? 恩~ 0111快到了 不好說喔!
cwang9 wrote:
聽說光X和 三X 目前有給交通部施壓
聽說有要求在明年一月要開起重大的決策
紅牌可以上國道!! 我也只是聽說 不知道是是不是意味著 國道開放 蘇花改也會??? 恩~ 0111快到了 不好說喔!


聽誰說呀??作夢比較快。

三讀通過的附帶條件是先試辦後,再依民調決定是否開放

國道能不能上,現在不是交通部說的算

交通部早推到各地方政府不同意試辦,以及民調不過關

連試辦都沒有一個影,你會不會太高估兩陽的影響力了?要怎麼施壓交通部下個月開放國道??

不如請和泰幫忙遊說還比較夠力, 當年滑門車、休旅車沒一台可以當計程車。
和泰搞一台洗菸塔出來,政府居然就修法了。最近好多洗菸塔、rav4計程車出現
前提是和泰也來代理販售個重機的話。
  • 5
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結