【海外快訊】更侵略的黑夜刺客!新款 2020 YAMAHA MT-03 正式發表

年底的新車大爆發時間即將來到,這次改款的主角是 YAMAHA 中小排氣輛的當家街車 MT-03,YAMAHA 在官方 YT 頻道發布了 2020 Yamaha MT-03 宣傳短片,影片中以太鼓與暗夜元素呈現 MT 車系的神祕感,並以紅色閃電來強化侵略性的外觀,趕快來看這支有意思的預告短片吧!


近期的 YAMAHA 可以說是動作頻頻,七月中旬才發表了 2020 新款當家仿賽 YZF-R1 與 R1M,前陣子又被海外媒體捕捉到新款 MT-07 的間諜照,而這次登場的是排氣量稍微小一些的小老弟 MT-03,在台灣屬於入門的黃牌級距。


如果買這台車能有紅色閃電的話...那小編也很想給它買一台...(大誤)

側面視角
車頭視角
整流罩特寫
車身側面可以看到新款 MT-03 的整流罩有著大幅度的改變,若說現行款 MT-03 屬於樸素外型的話,新款車型就是加上更多的空力設計與科技感,特別是將整流罩分成前後兩層就給人一種 600c.c. 級距才有的質感,無論從正面還是側面都與之前有明顯不同。


比起之前傳統燈泡搭配反射面的設計,新的 MT-03 使用的 LED 大燈搭配投射式魚眼透鏡,使車頭看起來更具高級感,在魚眼燈具上方還有兩道 LED 導光式定位燈,與 MT-Series 老大哥們的形象相當吻合。


最令人興奮的是新款 MT-03 追隨了新款 YZF-R3 的腳步,在前懸吊部分終於換上了倒立式前叉,而且採用的是黑色的前叉外管,讓入門的 MT-03 多了運動街車的氣勢與壯碩感,前制動系統則是使用單向雙活塞浮動卡鉗。


因為影片是在黑夜中拍攝,所以車尾實在看不到太多細節,乍看之下車尾燈與現行的 MT-03 車款沒有太大的變化,都是以兩道 LED 燈泡來呈現,只能等正式發表時在仔細看清楚。

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更新,新款 MT-03 已經在今天正式發表,擁有全新設計的外型與更優異的懸吊配置。

Ice Fluo
Icon Blue
Midnight black
新的 MT-03 第一階段提供了三種車色,分別是 Ice Fluo、Icon Blue 與 Midnight black,每一款都非常有自己的特色。


毫無疑問的,新款 MT-03 搭載了 37mm KYB 倒立式前叉,130mm 行程,讓車頭的視覺感更加壯碩,降低簧下重量的同時也有更好的懸吊反應。


車頭換上全新設計的大燈,有點像是擁有銳利眼神的武士,大燈部分使用 LED 燈具搭配魚眼透鏡,除了變得更帥氣之外,相信對於照明效果也有一定的提升。


儀錶板部分也在這次升級為單色液晶資訊螢幕,擁有更寬的顯示面積與更豐富的資訊,儀錶板款式看起來與新版 YZF-R3 相同,對於騎士來說應該是一次超有感的升級。


油箱造型與坐墊部分做了新的設計,擁有 780mm 低座高與人體工學的考量,緊緻的車身與好夾的油箱使它騎乘起來更輕鬆。
動力單元
引擎左側
動力單元大致維持相同的配置,這具 321c.c. 水冷並列雙缸引擎擁有 42 PS @ 10,750 rpm 的最大馬力,扭力峰值則有 29.6 Nm @ 9,000 rpm 的水準。


後懸吊使用單體油壓後避震,帶有彈簧預載調整功能,在吸震能力方面做了優化,並且搭配長度為 573mm 的不對稱後搖臂,能在過彎或加減速時帶來更好的穩定性。

LED方向燈
車牌架
車尾部分與改款前沒有太大的變化,一樣是採用 LED 方向燈搭配尖銳的車尾造型,不過方向燈已經換成更省電的 LED 款式,讓入門的 MT-03 跟上定位更高階的大排氣量車款。

2020 YAMAHA MT-03 規格表
排氣量:321 c.c.
引擎形式:並列雙缸水冷雙凸輪軸四汽門引擎
缸徑 x 行程:68.0mm x 44.1mm
壓縮比:11.2 : 1
最大馬力:30.9kW (42PS) @ 10750rpm
最大扭力:29.6Nm (3.0kgf-m) @ 9000rpm
供油系統:燃油噴射式
點火系統:電晶體控制點火
起動方式:僅電啟動
變速系統:往復式六檔濕式離合器
最終傳動:鏈條傳動
車台形式:鑽石型車台
前懸吊:KYB 37mm 倒立式前叉。
後避震:KYB 單槍中置避震器,行程 125mm。
前煞車:單向雙活塞浮動卡鉗,搭配 298mm 浮動碟。
後煞車:單向單活塞浮動卡鉗,搭配 220mm 固定碟。
前輪規格:110/70-17 M/C 54H
後輪規格:140/70-17 M/C 66H
油箱總容量:14L
座高:780mm
軸距:1380mm
濕重:169.1kg
照片及資訊來源:Yamaha Motor Europe
2019-10-02 19:54 發佈
好車一台,熱血的機車,給予推薦!
為什麼01官方的業配文
產品的官方資料總是少了價錢
每次看完有興趣的產品
都還要去查一下多少錢
有老大哥mt10的感覺,前叉也換成了倒叉,買不起mt10可以考慮一下。
Linus Hsu wrote:
年底的新車大爆發時間...(恕刪)

應該會是台還不錯的黃牌重機吧
口球真的是MT家族的一大特色,也是我特別喜歡的設計

終於出現符合我需求的車款了,倒叉、雙缸、外型都是我喜歡的
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
改款後的03看起來真不錯,這下得在MT-03跟CB300R做選擇了
跟MT 15長得一模一樣
carlo2013 wrote:
為什麼01官方的業配...(恕刪)
1. 因為價錢未定, 2. 不想留下價錢記錄, 將來加價後會有負面效果
銀彈要開始準備了~~~
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