【採訪】試新車還可以騎賽道!YAMAHA 台灣山葉機車 YZF-R3、XSR700 與 Tracer 900 GT 新車試乘會桃園場來囉!

買車的時候大家會先試開,但對於一輛售價並不低的進口重機來說,大家購買前是否都會先來試乘看看呢?YAMAHA 台灣山葉機車為了讓潛在的消費者能夠嘗試看看心中的理想車款,每一年都會有許多的試乘會,讓車友們能夠在買車前試騎看看,今年的重機試乘會則是以改款後的 YZF-R3、XSR700 以及 Tracer 900 GT 為主,並且不只如此,試乘時還會提供購車優惠券,以及現場還有原廠人身部品可以選購,因此對於原本就想要購買這些大型重型的車友們,這將會是最好的體驗機會。



2019 YAMAHA 新車試乘會是 YAMAHA 自行舉辦的新車試乘活動,今年的車款選擇包含改款後的 YZF-R3、XSR700 以及 Tracer 900 GT,報名時主辦單位也會特別提醒 Tracer 900 GT 因為車高較高,建議報名參加的消費者需衡量自己的身材,而報名的方式也很簡單,只要在官方網站上鎖定報名時間通知,時間到就可以填寫資料並匯款保證金,經由台灣山葉機車官方抽選之後就會公布正式活動人選,同時也將會讓未曾參加過活動的消費者優先報名。


今年第一場試乘活動舉行於桃園的大魯閣卡丁車賽車場中,由於地緣因素,除了桃園當地的車友之外,許多台北、新北與新竹的車友們也都騎乘目前的愛車前來,頓時間卡丁車賽車場外的停車場搖身一變成為小型車聚活動,不過大家的心中都是為了新車試乘活動而來。

XSR700
Tracer 900 GT
YZF-R3
今日新車試乘活動中,主要的試乘車為這三款車,分別是 YZF-R3XSR700Tracer 900 GT,三款車我們也都做好連結,如果有興趣可以直接點選上方車款文字來參考我們的試駕報導喔!

活動報到
場次與注意事項
購車優惠券
車友們抵達活動現場之後,隨即馬上進行報到,除了領取識別證、臂章與餐券之外,接下來也要依照臂章與場次說明,對照場次時間表,這樣才能順利的進行試乘活動,同時也會領取到一張購車優惠券,如果試乘過後想要馬上下訂,現場有 YMS 經銷商可供服務之外,日後到 YMS 經銷商購車時,也能透過這張優惠券折扣購車,不過僅限這三款車種喔!

衣服折扣
部品折扣
原廠配件折扣
現場也有提供原廠車用部品、精品人身部品、衣服與保養品等等的購買折扣,不論是試乘過後想要購買,又或者是已經現任車主,都可以在場選購。

活動說明
優惠促銷
車友聆聽
領取裝備
由於每一次的試車活動都會有危險性存在,因此 YAMAHA 特別派出 YRA 安全駕駛騎乘學院的教練進行活動說明,同時也希望在場所有車友能依照安全指示進行試駕體驗,同時雖然本次試駕活動在賽道上進行,但嚴禁競技活動與超車行為,也因為活動對於安全要求非常慎重,若未穿著任何護具的車友,現場也將會提供護具租賃,無護具者禁止下場。

試乘車輛
等待上車
準備出發
簡報完成之後,到外面等待區還會再進行一次出發前簡報,讓大家能夠熟記試乘時要注意的事項,並且在等待區即可開始穿著護具,因為馬上就要開始進行試乘活動囉!

試乘開始
XSR700
彎道體驗
YZF-R3
Tracer900 GT
安全試乘
S 彎體驗
試乘活動是讓對於車輛有興趣的車友們,能夠在買車前試看看車輛是否為自己心目中想要的選擇,所以試乘活動並不是競技活動,大家都依照教練的速度與指示行進,如果較快的車友們會被教練往前調整,較慢的車友則會被教練帶往車隊後方,如此一來大家都能試乘得很愉快。

試乘活動尾聲
車隊回出發區
問卷填寫
一趟梯次大約有 15 分鐘左右的試乘時間,對於車友們來說也許有點短,但是 15 分鐘其實能感受到的回饋已經非常多,活動結束時終點線會揮舞方格旗,試乘車友們就可以準備回到出發區內,準備供下一梯次車友們騎乘體驗,而完成體驗的車友們,也可以到問卷填寫區來填問卷,除了可獲得 YAMAHA 專屬的紀念贈品之外,也能夠小歇一下,同時讓台灣山葉更清楚車友們試乘後的感受,有助於日後車種的引進計畫等等。


試乘活動是非常好的參考指標,因為大家平日都需要工作,假日也許要陪家人陪朋友,所以試乘活動僅需一至兩個小時的空檔時間,就能讓潛在車主們了解是否為自己喜愛的車款,甚至原本已經在考慮的車友們,經過試乘後就直接回到 YMS 內下訂單,因此試乘活動是除了車展外,少數能夠直接拉近車友們與車款距離的重要活動,現場也有已經是車主的車友來騎乘其餘新車款,接下來還有中部場次與南部場次,不過僅剩南部場還有名額,有興趣的車友們趕緊把握報名時間吧!

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2019-07-08 16:21 發佈
頭香!
這次是第一次參加 YAMAHA 的試乘活動,給一個讚!
我是 YAMAHA 的死忠派老灰阿 (追風->兜風->FZS600->XJR1300+XMAX300)、散步龜爬組。試乘時被教練帶到後面,但還是騎得很高興,這樣的安排也能提高試乘的安全性。
從無牌、開放初期水貨獨大看到現在各家百花齊放,還可以在賽道試乘 (加有吃又有拿),台灣的重車市場真的有在進步 (先不論政府的荒謬法規)
呃,怎麼我臨走時被RICK哥拍了一張追焦照
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