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king5943 wrote:黃牌不是買不起,是停車位問題。臺北市車位,一位難求。紅黃牌適合假日出遊用,不適合通勤。) 如果公司有私人土地之停車位置(管它是不是畫停車格的或空地)我想 買路權車大家都可以負擔...或是可以與小白牌一起擠停車格 (國產殼很便宜 花了在烤就好了)是我也可以接受被刮殼在烤漆就好 也趁機換新色 (2500~3500元)現在很多人都烤粉紅色 黃色綠色藍色這些原廠沒有的所以我也覺得殼不重要了我住南部公司有汽機車停車格一員工可免費申請 汽機車各乙輛證 離職繳回要申請第2停車證只要花200元如果妳家有錢人 有10臺汽車 也可以多申請9張共1800停一年半年不動也沒關係我申請1汽車 2機車(含黃牌 多繳200元)回家停騎樓出門買東西也停別人商店的騎樓
king5943 wrote:黃牌不是買不起,是停...(恕刪) 黃牌羊通勤最適合,我公司有位子停,每天上高架,不用等十幾個紅燈,不用吸廢氣,完全屌打。還沒買黃牌之前就覺得黃牌很好用,絕對是汽車和白牌之間最好的選擇,買了更是印證了。
cowwcow wrote:一台150 十萬塊。不如買Elite 300 路權羊上高架屌打Smax去下面騎水溝蓋、等99秒紅綠燈。...(恕刪) 乍看之下或許覺得有道理但只要稍微思考一下就會知道根本不是這樣.....而是真他媽的太有道理了......
你還在為了小黃羊的停車位傷腦筋嗎?看一下網友這張圖在[外面],有沒有知道該怎麼停了?在[場所內],就請依直覺.腦袋.情理 或是場地自主規定者就像我的公司 沒有特別啥限制,我騎的是機車,當然停機車區,還是大台的多功能車第一時間找不到吼阿摩托車放在摩托車裡面,就是這樣自然阿 到底~老在幻想要怎麼擠汽車格然後怕怕,拜託,真的沒有這麼難上高架省時又安全的好處多太多了好嗎!
SMAX 價格高達十萬??台灣山葉真敢要,應該是說台灣的機車廠商真敢開價五台的價格可以買一部小車了 (而且台灣的汽車價格原本就不低了!)算了,老機車繼續騎吧。。。反正還有一台 3 年半的 125 (5萬 1 沒舊換新買的) 與 一台 1 年半的 125 (6萬7買的)