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我該直接買MT-09 ABS還是再等等MT-09 SP

DEAR 版上先進:
這兩周來物色了SUZUKI GSX-S750與此車MT-09!
昨晚去車行看了MT-09實車,也聽了引擎實際發動的聲音,也試坐了MT-09,各方面都很滿意!
目前已確認買MT-09,但也在網路上看到YAMAHA釋出MT-09 SP版的訊息!

目前只知MT-09 SP訂於2018第一季販售,不知台灣YAMAHA會不會引進?
若真的會引進,若是各位會等SP嘛?理由為何? 還是不等而直接購買MT-09,理由為何?

想一次攻頂,不會再花時間改車,且我186/85公斤偏重,希望懸吊別太軟趴.

我在念書時買過FZR-150,NSR-150,王牌125,追風,K牌ZZR,H牌CB400!(騎了約10年)
但出社會後就沒騎重機了,車也都賣掉或送給朋友!(過程中還是有損友借我騎並慫恿我啦)!

買車是想再次回憶年輕時的感受,會當通勤車(可能是嘴巴講講,下雨及寒流都不會騎),會和朋友出遊(騎帥的).


再請先進們給個建議與看法,想聽聽大家不同的角度考量!

感謝大家的建言!

{底下是網路藉圖,不妥請告知移除}

我該直接買MT-09 ABS還是再等等MT-09 SP
我該直接買MT-09 ABS還是再等等MT-09 SP
我該直接買MT-09 ABS還是再等等MT-09 SP
我該直接買MT-09 ABS還是再等等MT-09 SP


感謝版上先進的建議,小弟已於昨日(12/28)購入2018年式MT-09
預計1/15交車.到時再來POST開箱文!!

感謝大家推我入坑!!
2017-12-26 10:05 發佈
想一次攻頂? 買MT-10

騎久了才知道要什麼
而主力車通常都是向上,不會是向下的...

當懂得越多 會發現MT10有
R1的寬厚車架
R1的三角後搖臂
更寬大好夾的油箱
最後...
MT10有R1的十字曲軸引擎
隆隆隆隆...

跟這種半路跳出的小孩子三缸背景就差了多少

多去北宜看看車吧
09很好 09SP更好
但依琳 可以讓你頭上沒有顧慮 好好地騎久下去

zcs0125 wrote:
想一次攻頂? 買MT...(恕刪)

照這樣講就直上R1吧!~
喔不!~是R1M

我個人是覺得可以等就等SP版
不想等就入手一般版
想不想等才是要考慮的問題
SP版其實只差了"後"歐老師跟車身配色而已
前面的金筷子只是假象

但價格預估是高了一~兩成
小道消息表示,明年台本可能引進2018 cb1000r,個人覺得外型比09好看

zcs0125 wrote:
想一次攻頂? 買MT...(恕刪)


+1

sp 實在不算是"頂"
不改車 想騎久一點的 看mt10或是歐系車吧
後O自己改就可以了
車身配色見仁見智
其實價差蠻大的...

kazeelf wrote:
SP版其實只差了'...(恕刪)
不用想太多~
攻頂~沒爬過頂的根本不知頂
給你騎舊款的,ABS版,SP 版..你會騎出特殊的心得,差異?
帶一筆錢去車商,看到你喜歡的車就買了
早買早享受..

各車商每年每季每批也都在改款..
等SP進來,你又看到19年式,19式進來..K牌,H牌,S牌也不錯..然後又復古又..
每天在問,不知買哪一台..
能力還不到頂級,買頂規..你也不敢騎出頂規的能力..
普通碟煞,倒插,避震器..夠普通人騎了..不用到B的碟O的避震了..
樓主的身材,應該可以考慮mt09 tracer或者mt10了吧
y牌真正的好料,應該是用在mt10身上



要一次攻頂還看什麼MT-09SP
MT-10SP才是你該買的車
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