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有人真的把XMAX在台北新北當通勤跑業務的車嗎?

當這款車的數量已經這麼大,那些材料就不太會是問題,台葉應該會準備足夠的庫存
之前我換左後方側殼,沒等幾天就來了,也不貴,感覺養XMAX跟養SMAX差不多開銷

CCRen wrote:
當這款車的數量已經...(恕刪)


真的這麼快嗎?

我上個月10號摔車

右邊的殼都要換,等到現在還是音訊全無

devilOGC wrote:
真的這麼快嗎?我上...(恕刪)


那有點扯,催一催你的車行吧

我換殼還是半年多前的事,那個時候倒是真的會有些料臨時要就沒有

比如傳動空濾....

CCRen wrote:
那有點扯,催一催你...(恕刪)


催過好幾次了
每次都是回要從國外進口回來
所以哪時到貨不能保證
Shanpwu wrote:
通勤車不要只考慮購入CP...(恕刪)

完全同意,購入一年半,今天才完全體認到,壞了個零件,台灣完全沒有庫存,是損壞率高導致材料用完了,還是完全不庫存有缺才外購,從國外採購回台,少則一個月,多則三到六個月,也想跳槽SYM了。
同樣回原購買車行保養的話
看板上其他人貼的XMAX保養資料是比我的國慘黃羊貴上一些
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