阻尼孔修改,最簡單方法是孔數減半,只要不是摔車神消胚組的都夠用.頂蓋改成氣壓頂蓋,氣壓無段調整到你想要的彈力(金屬+氣體Spring).阻尼油量愈少愈好,只要能夠有效阻尼即可,通常有淹過油封再多一點即可,保留愈大氣室愈好,可避免彈力(氣體Spring)的劇烈變化.
hkl711 wrote:我指是舉例出價格這...(恕刪) XMAX是雙三角台.車頭要拆不少東西才能拆到前插.很費工.工資較貴...再來後續工作就要看店家...我看過很仔細清洗.擦拭.並按照技術手冊上扭力的..也看過便宜行事.快速搞定的..收費從2000-3000都有...我自己是找施工仔細的店家處理.大概需要3小時..社團內的25%彈簧+15W的油.很夠用了...相同的處理方式.FORZA相對較好處理.只要2小時就夠了...