XP500A和530差別在哪兒?

困惑如題,請幫解惑,謝謝!
2017-04-05 19:43 發佈
文章關鍵字 XP500A 差別 530

Adnrew Hsieh wrote:
困惑如題,請幫解惑...
這算是給普羅大眾網友的功課嗎
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
T-MAX 530 與500比較

優點
頭燈原廠就魚眼 車架較 T-MAX500 輕一些

手煞車和卡鉗本體分開 所以改後卡鉗不用廢手煞車

後卡鉗改為右邊 左右平衡性較 500 的好

終傳改成皮帶反應較鏈條好 重量也較輕扭力比 500 的大些 巡航轉速較低 市區騎起來會更舒服

缺點
終傳改成皮帶 通勤車銷耗可能會變大 因為下雨有砂石可能會帶進齒盤裡 所以皮帶可能一段時間就一定要更換 增加通勤成本



T-MAX 500 與530比較

優點
終傳鍊條因為是密閉的,只要里程數到了更換 700cc 齒輪油,沒有額外需要擔心的問題

缺點
手煞車和卡鉗本體無法分開 改後卡鉗必須廢掉手煞車

車架較 T-MAX 530 重一點 終傳鏈條整體重量較終傳皮帶重

終傳動箱和卡鉗同一邊 左右重量平衡上可能較 530 差了一些 扭力較 530 小一點 市區騎乘轉速會稍高一些

總結 T-MAX 530 雖然排氣量較大 但是兩車實際比較直線加速時並沒有差非常多

所以請不要認為 T-MAX 530 動力會跟 T-MAX 500 差非常多 差 30cc 排氣量加速一定有差距 但是不會很多
XP500A就是530

沒甚麼不一樣的
XP500A是TMAX的原廠代號(型號)
後面的A應該是ABS的意思!
所以應該沒有分TMAX530或TMAX500

TMAX500的缸徑是66MM
TMAX530的缸徑是68MM
Malossi560缸徑是70MM
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
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