• 8

規格取勝都會新貴 YAMAHA XMAX 300 賽道試駕


kf060527 wrote:
我在想車廠是不是也...(恕刪)


高座高的目的是為了置物箱容量,這點改善空間有限。

倒是座位下的腳踏地板,可以考慮內縮彈簧活動式,

當腳下去時,部分地板就可以凹縮進去,

雙腳可以不必張那麼開。
沒人發現x-12被重擊了好幾下嗎?
文中有提到後懸吊偏軟云云
小弟仔細比對照片
發現其中一張拍到車尾的照片
依稀可以看出後懸吊是設定在中間的位置
如果調在最硬會好點嗎?

或者如果還有媒體要試駕
能不能把後懸吊調到最硬再騎騎看
今天下班後去新店的全新車業看XMAX300 169公分的我騎乘上去後墊個腳 撐著車子不會有不舒適感 撐上中柱意外中很省力
講正題吧~~
今天聽老闆講只有在重機認證店保養才看得到車子履歷
其他的YAHAMA小店叫零件叫不到 要換機油的原廠扭力板手
也叫不到 只能自己另外購買.......
他說我在中和秀山國小對面YAMAHA明倫車業訂購的XMAX300 他們沒有能力修 只有重機認證店才可以叫得到維修工具跟零件
所以在小店要保養車子沒辦法保養嗎??
感覺就像是重機認證店的傲慢講出的話
難道一般YAMAHA機車行就沒有能力修
或是無法健全的保養車子??
這台車子吃殼牌 Ultra 4T可以嗎
看到瘋油網殼牌Ultra 4T只賣170一罐 會不會是假油...

sting-kuo wrote:
今天下班後去新店的...(恕刪)


如果那間店能訂到車,那沒理由訂不到料件吧
只是會不會修就很難說了
有山葉重機認證的店,技師是有去受訓,山葉確認過有能力修
那沒有重機認證的店,師傅搞不好很厲害更會修、也搞不好拿修125的方式瞎修,就不知道了
如果你能找到那種高手在民間的店,那是最好
懶得明查暗訪的話
就像我這樣多花一點錢在附近最大間的YSP買跟保修,省事
看來真的矮的人就是.....無緣了,不要說有愛就行,有愛不穩倒車也不好
我愛台灣,我的國家 敬請多支持台灣國產品
CCRen wrote:
如果那間店能訂到車...(恕刪)



sting-kuo wrote:
今天下班後去新店的全...(恕刪)


山葉的政策本來就是大型重機的部分都交給認證店去處理
舉凡訂車維修保養訂購料件都得經過認證店
一般的YAMAHA小店叫到的大型重機
其實也都是從重機認證店來的
小店收單給認證店統一訂車
車到了再分發到小店去交給在小店訂車的客人
小店做的只是幫認證店交車
就只是這樣而已

至於大型重機的保養跟維修就真的只有認證店能夠做
這不是什麼認證店的傲慢
而是山葉本身就是這麼規定
有經過考核認證的店才能夠去保養維修大型重機
所以才要分重機認證店跟一般店


樓主文章有提到原廠配件的部分,
補充在YAMAHA英國官網,有全部的配件的實裝照片。
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/scooters/sport/xmax300.aspx?year=2017&view=accessories#/

我轉貼列舉一些圖片,如
可改成3種特色,運動版(左),標準版(中),旅行版(右)


運動版,短風鏡+Akrapovic排氣管,等等


Akrapovic排氣管


旅行版,高風鏡+有腰靠座墊+後行李箱架+後箱,等等


有腰靠座墊


後行李箱架


可加裝智慧型手機和GPS的配件底座
(不過我覺得插電USB底座,USB插座開口朝上,下雨天應該會漏電吧?
因為通常是邊插電邊導航吧?
改裝廠應該有其他的發揮空間,可以用原廠的孔位固定。
我覺得前風鏡固定點,改裝廠也可以出配件,
讓智慧型手機和GPS可固定在儀表版的上方,如HONDA NC750X。)




怎麼國外都不流行後輪上土除啊?是覺得比較醜嗎?
下雨時,擋泥水往上噴,後來洗車好洗,不是很實用嗎?

tmc_00 wrote:
怎麼國外都不流行後輪上土除啊?是覺得比較醜嗎?...(恕刪)


絕大多數的檔車也都沒有內土除
小編我想要問你一下 刺激400 妥善率如何呢?
  • 8
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)