[採訪]賽道親身體驗 YAMAHA 重機車主大鵬灣國際賽道體驗會

YAMAHA 台灣山葉機車大型重型機車販售年度持續增長，每年售出的大型重型機車也越來越多，而為了讓車主們能夠獲得安全又新鮮的車輛騎乘體驗，從去年開始舉辦大型重型機車車主大鵬灣賽道體驗會，只需要少許金額，就可在大鵬灣賽道內由教練帶隊，體驗賽道不同於山區道路的極限感受，今年度是大鵬灣國際賽道體驗會第二年，比起去年增加 YZF-R3 與 MT-03 兩款車種於賽道內行駛，讓大鵬灣賽道充滿各種引擎聲浪，滿足車主們盡情奔馳於賽道。

第二屆 YAMAHA 大鵬灣國際賽道體驗會 @ 屏東東港大鵬灣國際賽道

舉辦第二屆的 YAMAHA 大型重型機車車主大鵬灣國際賽道體驗會，這次開放報名後車友們也是爭先恐後，就怕搶不到報名資格般，很快就將限額 200 位一掃而空，而且這次還有首開 Pro 組別，如果已經有些賽車經驗，或者對自己車輛比較熟悉的車友，在報名時就可選擇 Pro 組，可以在教練帶領下，體驗到更強悍的車輛操控性能。


車友們依照分組時間提前抵達，將資料與工作人員核對，就可以拿到今日入場識別牌。


識別牌也有以顏色分別組別，讓車友們能夠更快速了解自己屬於哪一組，規劃得非常用心。


台灣山葉機車首款代理大型重型機車車款 TMAX 530，在這次活動中依然是數量最多的活動參與車種，而 2015 改款後銷售量持續攀升，今日到場車輛約一半都是 TMAX 530 系列車款。


打檔車款 MT-07 與 MT-03 則大約占了約四分之一車款，車友們為了在賽道上行駛，有的特別從台北騎著自己的愛車來到屏東，也有的車友選擇使用托運服務將車輛送至賽道區域。


另外四分之一車款想當然大家也已經猜到，就是 YZF-R3 囉！想當時這輛車發表會也是辦在這邊，當時只有媒體能在這騎得到 YZF-R3，現在這些車主們也能騎著自己的 YZF-R3 在賽道上奔馳，相信心中澎湃更是難以言喻。


現場停車區域規劃上，簡直可稱為目前整體 YAMAHA 台灣山葉機車大型重型機車的銷售比例縮影，TMAX 530 為大宗，另外則是 MT-07 / MT-03 與 YZF-R3 分隔其他市場，不過其實也有不少車主是同時擁有兩款山葉大型重型機車，所以這種銷售比例僅供參考。


活動會場也有準備目前販售的各款大型重型機車車款展示，其中有兩款更是之前介紹過的 MT-07 ABS 新色與 TMAX 530 Lux Max 特式版，中間右側的 YZF-R3 則也是 2016 新配色，讓車友與家屬們都可一起合照。


當日活動更有 YAMAHA Café 進駐，因此對於現場各 YAMAHA 重型機車車主來說，參加活動馬上就可以領到咖啡等，其實非常幸福。


當然，想要與漂亮的 YAMAHA Girls 合照也是沒問題，長途跋涉而來馬上就有福利可享，當 YAMAHA 的重機車主真不錯呢！


今年活動攤位則只有安排 YAMAHA 原廠部品展示與販售，包含 YAMAHA 紀念經理 Polo 衫、MT 車系原廠精品配件等，還有 YAMAHA 重車御用機油 YAMALUBE 一併展示，有興趣的車友們也可於現場選購。


隨著每一梯次車友們前往大鵬灣賽車場上享受賽道，另一批車友們也開始進行賽前講解，由 YAMAHA 召集當梯次車友們一起集合上課，除了讓大家更了解大鵬灣賽道，同時也希望活動能夠更安全進行。


現場使用大看板進行講解，車友們各個都迫不及待想在 FIM G2 等級賽道上行駛呢！


不過許多重要的安全說明也要先教導清楚，PIT 區其實也有許多安全規定，像是在 PIT 區的限速與人員穿越或者位置等都要特別注意，賽車場絕對是單向通行，因此千萬別在 PIT 區及賽道內進行迴轉等危險動作。


賽道中行使應該要穿著正確的人身裝備，因為今日活動僅是體驗，不是賽車活動，所以人身部品以 3/4 以上安全帽為主，並且需穿上防摔衣/褲或者護肘護膝，且還要配戴手套，若未依規定穿著，主辦單位可禁止其下場行駛。


另外，進出 PIT 維修區域時都要注意路線，避免與其他車輛交會干涉，才可以安心行駛。


如果車主沒有攜帶個人安全裝備就來參加活動，主辦單位可以提供護膝/護肘，以供應急使用。


在上課時車友們全神貫注，就怕一個細節沒注意而被揮黑騎下場，從照片中也看到許多車友其實有自備半身或者連身裝備，關於裝備這種東西，還是穿自己的比較舒適。


上賽道前，車輛的胎壓與胎紋等都是攸關賽道行駛安全與否的關鍵，所以主辦單位也有準備好安檢區，替車友們現場量測與補充胎壓，避免胎壓異常。


車友們紛紛在安檢完成後，將車輛從停車區移至賽道 PIT 區內，這位車友的 YZF-R3 胎壁上與眾不同，大部分都是將輪胎廠商與型號等以白色字體表示，這位車友則是選擇將車種寫在胎壁上，非常逗趣！


車主們準備完成後，紛紛著裝移動至 PIT 區域賽道上，並且由教練與安全人員帶隊出發，一次總共兩組共 20 輛車上場，中間會有分隔時間，避免車輛過多產生危險。


這時有注意到一位身穿全套 RS TAICHI 連身皮衣騎士，乍看之下覺得有些眼熟，想一想這不就正是 YAMAHA Riding Academy 安駕學校的教練 加藤 義昌 ( Kato Yoshiaki ) 嗎？


從 2003 年就獲得 YAMAHA Riding Academy 安駕學校認證指導員，目前也在台灣山葉的安駕課程中擔任教練，今日也帶領車友們一起體驗賽道樂趣，對於車友們可說是截然不同的騎乘體驗呢！


在兩隊教練帶領下，車友們紛紛也騎乘至賽道中央，準備盡情體驗賽道囉！


車友們紛紛騎著自己的愛車體驗賽道，像這位車友就騎著 TMAX 530 愉快殺彎，而且誰說大綿羊只能跑休旅呢？在賽道上表現一點都不俗呢！


去年年底才正式上市的 MT-03 也已經有車友們帶著愛車前來體驗，街跑車造型，雙缸 321c.c. 高轉引擎也在賽道上盡情嘶吼。


MT-07 ABS 車款也是車友們今日參加體驗會的車款之一，689c.c. 充沛扭力進出彎一點都不猶豫，排氣管升級後的聲浪震撼人心。


同一款車也可以走得偏向休旅取向，裝上風鏡後也可以避免風壓過大等問題，而且這位騎士安全帽可說是 YAMAHA 愛好者呀！因為這頂安全帽是 Arai 的 YAMAHA 60 周年配色款，如果這時又騎上 SMAX 60 周年配色車款，可說完全無違和感呀！


賽車場的魔力不單只有吸引男性車友，就連女性車友都騎著自己的 YZF-R3 前來體驗，因為是體驗活動，車速不用太快，但看得出來這位女車友也騎得非常小心。


體驗活動針對不同騎車族群都能開放參與，所以安全帽限制沒有像媒體專業試駕般要求至全罩規格，因此也可以穿著 3/4 安全帽下場體驗。


2015 年款 TMAX 530 全原廠配置在賽道上奔馳，也是另一種感受，畢竟賽道體驗營要體驗的正是愛車與賽道的感受，而不是競速，所以騎得開心愉快才是最重要的。


在賽道活動完成後，可以選擇與 YJT Girls 或者其他 Models 進行合照，當然旁邊 Valentino Rossi 看板也很重要，Rossi 看板站在第二，參加活動者可以站在第一位，這是一種騎的比 Rossi 又帥又快的概念嗎


賽道體驗過後，YAMAHA 主辦活動也有安排賽道食堂，現場提供三種不同義大利麵與配餐讓車友們享用。


車友們除了賽道騎乘可以騎得很愉快，賽後也可以享用美食，獲得完美又享受的一天，主辦單位提供整套活動內容也讓車友們帶著滿意笑容回家，也希望 YAMAHA 能夠引進更多車款，這樣未來若有賽道體驗活動，將會有更多車款一齊參與，畫面也會更盛大。

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