幾家車行的老闆都說MT03無ABS價格為22.8萬若這價格是屬實的話只能說山葉很佛心也很順應消費者的心因為明明有機會要賣低於20萬但網路上的台灣人卻一直說只要賣22萬就會買了“三”葉: 謝謝台灣人的闊氣 怕本公司賺太少 感謝您台灣重機價值的不合理....不是沒有原因的
tom5784 wrote:幾家車行的老闆都說MT03...(恕刪) MT03 明年才會進吧??據說明年台灣強制125CC以上須有ABS~~所以~~~目前看到沒ABS的MT03~~應該是水貨商報的價吧??還是說~~台葉打算先拿無ABS的MT03賺一筆??我也覺得很好笑~~~~一大堆鄉民成天嘴上罵說價格不合理~~~現在明明有台進口300cc檔車價格可能會低於20萬~~~鄉民們卻又急急忙忙地幫車商抬價~~~台灣重機價格的不合理~~~~真的不是沒原因~~~~
R3和MT03,本來就是山葉低價搶市占率的車款.就算山葉想在台灣賣的合理一點點,看到這麼多人佛心佛心的叫,價格多少多少是做夢!想來山葉也會覺得,賣便宜會對不起台灣消費者.反正有三陽那兩隻撐在那邊.所以啦!看看三陽的SB,剛出現時都風傳16W多,網路一片看好想要.半年後公布價格是..........
從 Yamaha 的日本官網來看,http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/R3 ABS 空車價 585k,台灣的沒有 ABS 比照 R25 來扣的話是扣 40k = 545kMT-03 的空車價是 515k,直接用大家最喜歡用的比例來算,Yamaha 應該要定 22.49 萬台幣。也就是說,定這個價格左右算正常,定這個價格以下算放送。我其實不是很懂,從哪裡來的消息知道「因為明明有機會要賣低於20萬」的?為什麼在日本價差 30k 日幣的東西,來台灣會「明明有機會價差 30k 台幣以上」?這根本不科學呀!?我說,人就是這樣,你之前給我過好價格,之後的只能比這個好不能比這個差,在日本日幣價差 30k 的東西來台灣你也要給我價差 30k(管你幣別是日幣還是台幣),要不然就是台灣重機價值的不合理....不是沒有原因的。真以為網路上有人說說 228k 台幣就會買,Yamaha 就會認為 228k 就賣得動可以這樣訂價?當 Yamaha 養一堆市場研究人員都只會上 01 看文章訂價格而不會去精算出最佳價格策略的?你們是太看得起 01 鄉民的影響力還是太看不起 Yamaha 市場研究人員的能力?產品要便宜賣不是問題,問題在於你賣過一次便宜價格之後,消費者就會要求之後的產品都比照,甚至是擴大辦理。所以難是難在第二波、第三波產品的訂價,要怎麼在維持利潤和讓消費者滿意之間取得一個平衡,才是這家公司產品訂價決策圈的實力之所在。我拭目以待...
MT03的日本售價約台幣16萬~我很好奇,如果在日本的定價也為台幣22.8萬,不曉得日本人會怎麼想?總之在台灣玩車就是得辛苦點兒~依照這個比例,如果山葉引進的是MT25,那開價大約會是18.2萬,大家會更感興趣嗎?車商不在250這個級距下功夫,估計是害怕把消費者的胃口養大了,以後大家都不騎小棉羊了!那國產商可就難混了…這幾台二十幾萬的300級檔車,鎖定的壓根就不是一般消費者,而是中度以上的玩家,因為他們通常比較有愛,所以車商也就敢把價格抬高了!我個人是比較希望山葉能引進MT25~MT03售22.8萬,銷售成績大概會像R3那樣吧!小眾中的眾?不過SB、T3、VENOX則確定是要再被賞一把掌了!目前大型重機尚有許多不合理的法律規定!如果白、黃牌能合併為白牌(這應該只是時間問題而已),我想會有更多人投入大型重機的行列!雖然這未必是國產商樂見的~