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MT03價格

幾家車行的老闆都說MT03無ABS價格為22.8萬
若這價格是屬實的話
只能說山葉很佛心也很順應消費者的心

因為明明有機會要賣低於20萬
但網路上的台灣人卻一直說只要賣22萬就會買了
“三”葉: 謝謝台灣人的闊氣 怕本公司賺太少 感謝您



台灣重機價值的不合理....不是沒有原因的
2015-10-20 11:14 發佈
文章關鍵字 MT03 價格

tom5784 wrote:
幾家車行的老闆都說MT03...(恕刪)


MT03 明年才會進吧??
據說明年台灣強制125CC以上須有ABS~~
所以~~~目前看到沒ABS的MT03~~應該是水貨商報的價吧??
還是說~~台葉打算先拿無ABS的MT03賺一筆??

我也覺得很好笑~~~~
一大堆鄉民成天嘴上罵說價格不合理~~~
現在明明有台進口300cc檔車價格可能會低於20萬~~~
鄉民們卻又急急忙忙地幫車商抬價~~~
台灣重機價格的不合理~~~~真的不是沒原因~~~~
錢能解決的問題,就不叫做問題
R3和MT03,本來就是山葉低價搶市占率的車款.
就算山葉想在台灣賣的合理一點點,
看到這麼多人佛心佛心的叫,價格多少多少是做夢!
想來山葉也會覺得,賣便宜會對不起台灣消費者.
反正有三陽那兩隻撐在那邊.
所以啦!
看看三陽的SB,剛出現時都風傳16W多,網路一片看好想要.
半年後公布價格是..........
台灣機車強制安裝abs要2019年才實施
從 Yamaha 的日本官網來看,
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/
R3 ABS 空車價 585k,台灣的沒有 ABS 比照 R25 來扣的話是扣 40k = 545k
MT-03 的空車價是 515k,直接用大家最喜歡用的比例來算,Yamaha 應該要定 22.49 萬台幣。
也就是說,定這個價格左右算正常,定這個價格以下算放送。

我其實不是很懂,從哪裡來的消息知道「因為明明有機會要賣低於20萬」的?
為什麼在日本價差 30k 日幣的東西,來台灣會「明明有機會價差 30k 台幣以上」?這根本不科學呀!?

我說,人就是這樣,你之前給我過好價格,之後的只能比這個好不能比這個差,
在日本日幣價差 30k 的東西來台灣你也要給我價差 30k(管你幣別是日幣還是台幣),
要不然就是台灣重機價值的不合理....不是沒有原因的。

真以為網路上有人說說 228k 台幣就會買,Yamaha 就會認為 228k 就賣得動可以這樣訂價?
當 Yamaha 養一堆市場研究人員都只會上 01 看文章訂價格而不會去精算出最佳價格策略的?
你們是太看得起 01 鄉民的影響力還是太看不起 Yamaha 市場研究人員的能力?

產品要便宜賣不是問題,問題在於你賣過一次便宜價格之後,消費者就會要求之後的產品都比照,甚至是擴大辦理。
所以難是難在第二波、第三波產品的訂價,要怎麼在維持利潤和讓消費者滿意之間取得一個平衡,
才是這家公司產品訂價決策圈的實力之所在。

我拭目以待...
雖然我自己買R3 但是我並不覺得R3在台的售價佛心 只能算是稍微合理
大約是從SB300上市之後
開始有人覺得Yamaha的MT-07價格合理
Honda登台後
Yamaha的大重就變成佛心價了
高層一定覺得莫名其妙
風~~
啥,如果MT03只比R3便宜1萬,那就太不山葉了。
其實,R3相比其它國家還是貴多多,好像美國只要5000美金就可以買到,還含ABS,
台灣整整貴了10萬
romario





MT03的日本售價約台幣16萬~
我很好奇,如果在日本的定價也為台幣22.8萬,不曉得日本人會怎麼想?
總之在台灣玩車就是得辛苦點兒~

依照這個比例,如果山葉引進的是MT25,那開價大約會是18.2萬,大家會更感興趣嗎?
車商不在250這個級距下功夫,估計是害怕把消費者的胃口養大了,以後大家都不騎小棉羊了!那國產商可就難混了…

這幾台二十幾萬的300級檔車,鎖定的壓根就不是一般消費者,而是中度以上的玩家,因為他們通常比較有愛,所以車商也就敢把價格抬高了!我個人是比較希望山葉能引進MT25~

MT03售22.8萬,銷售成績大概會像R3那樣吧!小眾中的眾?不過SB、T3、VENOX則確定是要再被賞一把掌了!
目前大型重機尚有許多不合理的法律規定!如果白、黃牌能合併為白牌(這應該只是時間問題而已),我想會有更多人投入大型重機的行列!雖然這未必是國產商樂見的~
xboy200 wrote:
MT03的日本售價約...(恕刪)

問題在台灣有個保護沒有競爭力場商的關稅
都麻貴在關稅上……不然怎可能 所有車子都比較貴
不管日系 歐系
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