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一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱

車對於男人來說 是一種玩具 無誤 當然也是單純的交通工具
只是常被問 "你怎麼這麼愛騎車,有車可以開不開車...."

我想這是一種熱情..

一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
台灣YAMAHA FZ2 騎了快10年 中間經過很多修改 與保養維修
但是由於車子已經老了 很多零件 需要訂做 才能達到高妥善率...

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還沒開始開箱 就先來個幾張 愛車跟幾位正妹的合照.....



一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
曾經 跟著我的小紅 到處跑 到處拍照 快樂時光 過得還真快.... 永遠不嫌多..


後來我的車也在隔壁板機車網站 貼了很多照片分享 同樣是騎這台車的大家 你們加油 我要...........





























跳槽了.......



一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
突然有一天 一位好友 LINE傳來照片 問我 想要嗎


"想要嗎" "想要嗎" "想要嗎" 可惡 居然這樣問我 ............於是就這樣 我在不理智的情況下 說"好"

入手價格真的優於一般網路上的價格 害我好心動 就這樣我出賣了 跟我十多年的 愛車


其實打從大型重機開放進口之後 就陸續看到很多車種 我的心早就已經被FZ6N給拖走了...壯碩的四缸引擎
街車經過設計的線條 與外露環抱車架 整體真的耐看又大方



以下開始跟大家分享






一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
有時候騎車就是...

一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
到處看風景 拍拍照 太過於熱血的事情 就交給其他人
一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱

一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
夫妻樹 每次去的風景景色都不同 開車騎車都不一樣....(開車去好像都會下雨...)



一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
FZ6N 是四缸車 力道很順暢 騎乘來說算滿穩定的 個人比較偏好YAMAHA的車系
在網路上看到這台 是S2版本 坐墊真是好看 於是....
一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
找了朋友 請他幫我專門訂製 坐墊加工.......(他不接這種複雜施工 是我 求他的....)
一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
包完之後 果然質感加倍




一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
在場上熱血 比較安全 有時會騎去 小型賽車場上跑一下 雖然 不是走選手路線 但是也可以舒服地體驗賽道的熱情



一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱

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一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱

跟騎車多年的朋友們一起出遊 這是肯定會做的事情 都已經算是中年大叔了 除了負擔家庭重責之外 偶而也要出去
巡一下山 以這樣的動力 其實台灣跑透透 都已經很夠了

我不是那種 一台車騎沒多久就會想換車的個性 所以 我選擇YAMAHA這台 算是入門款車種 也好保養 好照顧
零件也滿好取得的........(不過輪胎 跟一些零件還真的都不便宜 要上大CC數的車友們 要有心理準備)






一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱

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一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱

一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
偶爾也會自己出去晃晃 其實要把大型機車當作日常生活使用 說真的還是要多點熱情 才行

畢竟在台灣 不像小型機車停車方便 所以我都往山上跑比較多 反而在市區 我是能盡量不進市區 就不進去 塞車加上夏天的引擎高溫
會讓自己的大腿爽歪歪....



一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
車子雖然不是 多前衛的車種 但是還是習慣 常常保持乾淨 這樣拍照也比較好看
洗車也是可以很享受 慢慢的把他洗乾淨 洗完 就會呆呆地看著他...



一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
從事婚禮紀錄 我只有一次應客戶要求 騎著愛車去拍婚禮 真是一次不錯的體驗...上快速道路真的很方便



一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱

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一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱

一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱

一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱

雖然還沒滿一年 但是已經跑了快 7000公里 變得更愛騎車了... 未來還是會繼續到處跑 到處拍
等老了 動不了 看著這些照片 至少我曾經熱血過....



接下來..........
























一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
感謝這些正妹都願意跟我的愛車合照....
一夜之間我的車變壯了 之 FZ6N 開箱
不過 女生要牽這台車還真的是有點吃力....




感謝大家努力看完........颱風天 來去擦一下車子好了...
2015-07-08 16:59 發佈
文章關鍵字 FZ6N 開箱

創先生 wrote:
我想這是一種熱情..

沒錯,這就是一種熱情!
而且是一種無可救藥的熱情!
恭喜入手

現在都沒出600cc四缸車了...FZ6是好車
FZ6系列的缺點就在那搖臂外型...

不過還是恭喜購入!!
看到FZ6又勾起我在2006年開始接觸重車的那段日子了
在2006~2008之間,FZ6及GSR600一直就是熱銷車種
2006年FZ6當時車價約26~27萬,GSR600車價約32萬左右
之後又有FZ6 S2 ABS,車價漲到36萬左右
不過這兩台的評價上,GSR600會比較高些..
原因就是GSR600使用的後搖臂與阿魯仿賽一樣,都是鋁合金海鷗臂
FZ6後搖臂外型就比較LOW了,車友們戲稱方塊酥後搖臂
GSR600的前卡鉗是對四香蕉鉗,FZ6是單向2活塞,不過S2版就改成對四卡鉗
這兩台都是好車且很保值,可惜已經停產沒再引進了~~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

水水A wrote:
沒錯,這就是一種熱...(恕刪)


基本上現在醫學無法救治 哈哈!!




魯拉拉拉 wrote:
恭喜入手
現在都沒出600cc...(恕刪)


未來出的車 要嘛超過600 要嘛 就併雙引擎 不知道會不會未來跟 以前的 四缸250cc依樣 滅絕了



leehom wrote:
FZ6系列的缺點就在...(恕刪)


搖臂 我自己去買貼紙 貼了 看起來像是 "工程車"....


jerryang wrote:
看到FZ6又勾起我在2006...(恕刪)


的確GSR600 比較規格好 但是我是YAMAHA 控 所以就....

恭喜換車
大車人生 路會更長更遠

椅墊真的水
現在還是有新車阿 只是改叫XJ6 大閹割 7XP馬力 用料比FZ6還爛了

要以前的大馬力 只能找HONDA CB系列瞜....


而且這台車上一個主人是張伯X吧



我也從FZ跳出來了只是覺得 該進化了而已 不過愛騎車還是不變
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....

創先生 wrote:
車對於男人來說 是一...(恕刪)



水 車美 妹正 好圖


已羨慕
D40終於長大變成D700了 XDD
恭喜樓主牽新車

台灣重機界如果沒有一定熱情真的很難生存

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