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R的基因 YAMAHA YZF-R3 大鵬灣試駕

好熱血啊!看起來真不錯~

如果有ABS更好了~

jialungwu wrote:
好熱血啊!看起來真...(恕刪)

對啊,原廠沒有abs、水貨有abs,但是水貨可能又有維修保固上的問題…
二難啊!
如果原廠可以推出二種車型,讓人依需要自由選購,這樣不是很好嗎?

knift wrote:
對啊,原廠沒有abs...如果原廠可以推出二種車型,讓人依需要自由選購,這樣不是很好嗎?(恕刪)

同意~~讓人選擇不是很好嗎....還是怕台灣車行不會修ABS???

話說ABS的運作原理也是感應-電腦-油壓總泵,應該也不難檢修吧

zxlar wrote:
同意~~讓人選擇不...(恕刪)

不知道有沒有人知道水貨的維修、保固會不會對偏鄉不方便?
畢竟不是每個人都住6都或是台北啊!
真的越看越想買...紅白的R3, 騎好玩的, 又不趴, 馬力不大跑不快, 雙缸, 好想訂車, 又擔心小馬力一下就膩了..因為目前已經有Z1000和 G650..想說加台雙缸 "類跑車 Fu", 我覺得跟我同年紀的, 應該很多人這樣想..就怕上路馬力不夠用很快就膩了
1988年FZR-400重量160KG比這台還輕好幾公斤?
有甚麼誤會嗎?

好車一部!!!
讓人好想脫手手中的T媽去換^^~!



MOMO20863 wrote:
1988年FZR-400重量160KG比這台還輕好幾公斤?
有甚麼誤會嗎?


1988年...當年提到車重大多是乾重
所以這160公斤是乾重...不含機油跟汽油

R3 167公斤是濕重,含汽油跟機油
乾重約151~153左右(汽油14公升,機油2.4公升)

而且FZR400是鋁合金車架,R3是鋼管車架,重量上FZR400本來就會有優勢

samhuang1968 wrote:
雙缸 "類跑車 Fu", 我覺得跟我同年紀的, 應該很多人這樣想..就怕上路馬力不夠用很快就膩了 .....(恕刪)


300cc要有多大馬力......

tyga出的300套件

後輪實測也才72.8匹



要雙缸 又要馬力

怎麼會選到600以下.....

RICK wrote:
不過這台車上搭配有原廠的選配精品 – 保護塊,就是位於 YAMAHA 字樣下方的黑色塑膠塊,看起來質感非常好,不愧是原廠的選配精品,完全沒有違和感,一眼望去還以為是原廠就有此設計呢!

那保護塊真的蠻好看的 有別於一般看到的防倒球造型 不知道價位多少 請問樓主知道嗎
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