• 2

最近想買2007年的TMAX500..

第二代的TMAX 500已經停產很久了,但我還是很喜歡它的造型,最近看上了一台07年二代末的TMAX 500,價格一直在22~24萬間,約5~6年前看到也大概是這個價錢,如果買下了,不知道是否值得?還是再等等三陽或光陽的紅牌大羊?求解答..謝謝
2015-03-29 2:06 發佈
07年的TMAX500才30幾萬
8年的車還要賣24萬~
肯定不值得
有那個價還要賣的掉才算數..

不過值不值得這種問題還是得問自己吧..?
chientan406 wrote:
第二代的TMAX 500...(恕刪)


這是個人主觀選擇的問題。。。你五六年前看是黃牌還沒開放路權~現在是黃牌有路權了。。。
另外~Tmax530原本上市時~舊款500也降價~不過530後續有些災情傳出。。。舊500的中古價位就堅挺!

20幾萬可以圓踢媽500中古的夢~也可以買全新三陽Maxsym600i~各有勝負
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
就是這樣才是掙扎,也知道後續保養一定是不便宜..
光陽的紅牌新大羊,目前又沒消息了..
希望曾經擁有的大大再幫我分析一下..謝謝
看你對tmax有沒有愛
沒有特別愛
那買台刺激400就好
二手沒abs成交可以16左右
有愛
那就花下去
目前紅牌沒開放國道
黃牌市場變化不大

光陽雙缸紅牌大羊不是沒消息
而是還在設計製造
到量產粗估2年
路徑1:試騎07老媽→被它人慫恿購買最新的兩陽新車→後悔→購入最新TMAX

路徑2:直接購入兩陽新車→試騎車友新媽→後悔→購入最新TMAX

以上不是要推直接購買最新款式



老實說以這個預算,如果你不在乎年份、不會屁股養去騎別人的車、也不是會一直換車換車換車的話

我是建議買T-MAX


如果你在乎年份、在乎新舊,你覺得其他都沒差?

那我建議買兩陽新車


體質好的進口車,只要沒出過重大事故,定期保養的話,其實蠻多優勢勝於國產新車。

樓上有提到為什麼老媽的價格其實都不動?
我個人覺得一小部分原因來自於新媽530有極少數引擎狀況的問題導致
還有一個就是"進口車只要非特殊冷門車型,年份未破10年以上,要低於20萬的基本上真的少之又少"
老媽雖然年份比較久一點,但是比較我跟朋友有發生過的狀況差不多就是繼電器、汽油泵補算比較大筆的


個人擁有過老媽,我覺得老媽面對國產新車的弱勢:
年份(沒辦法,新車貴一倍,出場滿5年一年一驗,出場10年一年兩驗,你如果都不會改車,那其實根本沒差,去監理所逛大街而已)
維修料件較貴(部份可留用其他車款,對岸也有出副廠殼,但總不比你隔壁巷口機車行就可以叫料來的方便)
油耗較重(市區平均約16~18左右,長途約21)

謝謝樓上各位先進解惑,我應該會先去看07的T媽,畢竟預算也少一半,只要不是買來大修,順順騎就好..
剛好小弟曾擁有過07的老媽,也騎過友人的國產400,各有優缺點,但如果找的到優質的老媽,會比較建議買T-MAX 500,我個人是覺得組裝品質及動力都好很多,聲音也好聽多了,之前的老媽,騎了一年,除了換過一組輪胎,也沒壞過什麼東西說~在西濱高速巡航時,那聲音真的聽了很爽~
PS:去年賣的時候,也是賣在24W左右。
我是07 TMAX500的車主,入手三年了。
當初也是在國產大羊與TMAX間抉擇,我覺得"使用需求"是最大的關鍵,
如果你是通勤用,國產大羊加減騎;
如果你有熱血DNA,常常想把輪子放在任何想到的地方,建議TMAX

兩者最大的差異除了性能之外,保修就是關鍵
TMAX500一代至三代零件來源少且價格高昂
油耗部分,原廠TMAX長途大約21、22,市區15、16
當然還是看右手聽話程度與不小心敗家改裝程度而言
這樣的油耗當然比不上國產大羊動輒30以上的漂亮成績
但要馬兒跑,總給讓他吃飽足夠的草,是吧?

有機會的話國產大羊與TMAX都試騎看看,差異在哪? 你會得到答案。
看你怎麼養

如果當豪邁養,就不要買了

去年有個車友買二手07年T-MAX500

電系方面一直出怪毛病,一下子繼電器、一下子啟動馬達

手剎車也出問題(車主不打算修)

水冷排倒排一堆,排氣管圓形金屬墊圈被硬鎖扁掉導致漏氣

後剎車無感,又因為當通勤+出遊用所以一直嫌輪胎不夠耐夠耐得又不抓

普利盤與套筒開始有明顯的間隙(車主:還可以騎吧...先撐著)

上次傳動說有喀拉喀拉的聲音,大概拖了兩個月才來

如果買了二手車沒有心理準備

我覺得後面都會搞得很累
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?