不知版上有沒有人期待 MT-09 Tracer的引進?
歐美好像開始發售了 真希望過完年3~4月後有其他水貨商肯引進
不過售價足足比MT-09 一般版多了7萬
水貨商如果賣太貴 沒人要買 (都可直接買Z1000吧? 除非對YAMAHA獨鍾)
賣太便宜又打到一般版 拉力版 ( 雖然說取向不同...這台算多功能車吧? )
目前私下有詢問過幾間水貨商 好像都沒什意願引進= =
可能就真的售價沒賺頭吧? 個人是滿喜歡這類型~~
不知版上有沒有人期待 MT-09 Tracer的引進?
歐美好像開始發售了 真希望過完年3~4月後有其他水貨商肯引進
不過售價足足比MT-09 一般版多了7萬
水貨商如果賣太貴 沒人要買 (都可直接買Z1000吧? 除非對YAMAHA獨鍾)
賣太便宜又打到一般版 拉力版 ( 雖然說取向不同...這台算多功能車吧? )
目前私下有詢問過幾間水貨商 好像都沒什意願引進= =
可能就真的售價沒賺頭吧? 個人是滿喜歡這類型~~
2015-01-14 23:24 發佈
)看來看去，真的就是MT-09 Tracer了
3缸 (特性在2、4缸之間)、車身窄(腿不需要那麼長)
循跡、動力模式、ABS、坐墊可調座姿、原廠大風鏡、原廠中柱
車輕(濕重210kg的樣子)，再加上改善了14年版MT-09的狂爆油門跟軟QQ避震
真的蠻理想的
[街車]這個詞其實可以大大分為
[傳統街車]和[運動街車]。
主要以車架和避震類型來分類：
傳統街車：多以搖籃式車架+後雙避震組成。如:CB1100.CB1300.油冷怪.男子漢等
運動街車：多以單脊式車架或環抱式車架+中置避震組成。
又可分為有罩/無罩：
有罩:Z1000SX.XJ6F.CBR650F.ER6F等
無罩:Z1000. XJ6 .CB650F.ER6N等
MT-09不是越野車，他是無罩的[運動街車]，除了前輪只有17吋且是鋁框之外，
他的前避震行程只有130mm，連[多功能車]的入門門檻150mm都還稱不上。
而Tracer版本呢?
他的避震長度沒有修改，離地距還是一樣低，用胎.用框全是原來設定，
所以他是：有罩的[運動街車]無誤。
我覺得不錯的走向是,終於有注重後座座椅的設計了，
整個坐墊型變厚變寬大且獨立出來，對後座買家非常有吸引力。
看看Z1000變到Z1000SX，一樣變成了有罩運動街車，
後座椅墊沒有什麼改變都是單人取向，後座辛苦阿。
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