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高扭輕巧好操控 YAMAHA MT-07 ABS


aidsno22001 wrote:
之前印象中瞄到的尾速...(恕刪)


如果是日規限速版~ 那極速就只能固定在 180 kM
歐規版則有上210 km 的實力...

看到它的0-100km加速成績還蠻失望的, 連古早的FZ6加速都比它快太多了.
前紅牌越來越大張都已經沒地方貼了!
台灣交通管理真是變態越活越回去!
以目前車市來說,這台車是最超值得,售價,規格,街車的首選
想問一下,身高180左右,腳us12,騎這台會太小嗎?…我在考慮人生第一台重機…
前輪輪胎裝反了?
RICK wrote:
2012 年台灣山葉...(恕刪)

我是大俠我吃漢堡包~你不是大俠你吃香蕉 wrote:
前輪輪胎裝反了?


大多數重車的前輪都採用逆胎紋設計,並無裝反唷~
我比較好奇的是!雙缸怎用十字曲軸...

等待.台Y入場..~

abtabt520 wrote:
我比較好奇的是!雙缸怎用十字曲軸...


他只是十字曲軸"不等間隔點火"這個概念的應用而已
英文也都剛好叫CROSS PLANE罷了


WinstonJu wrote:
看到它的0-100k...(恕刪)


安捏??
雜誌的測試MT-07,0-100約4.48秒...如果這樣還不夠快~~~
比他大排氣量的HONDA NC750,0-100更慘...5.54秒,

更大排氣量的凱旋 Triumph Thruxton 865 0-100 也不過5.2秒~~~
哈雷最慘啦,XL883N Iron 0-100 5.75秒左右~~~真是破銅爛鐵???

一台好的車,只能以速度論優劣嗎??
這是大多數人的盲思啊~~~。
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