我覺得台灣的YAMAHA好像無法出品150CC以上機車喔?

殛天之翼

殛天之翼
個人積分：0分
文章編號：34667777

0分

樓主

2012-03-22 22:44

我覺得台灣的YAMAHA好像無法出品150CC以上機車喔?
我一直在期待?還是台灣機車技術問?
還是靠著競戰125CC換車殼打發打發?
純屬討論~沒惡意

2012-03-22 22:44 發佈

文章關鍵字台灣 YAMAHA 機車 150

浮雲

浮雲
個人積分：2766分
文章編號：34667986

2766分

2樓

2012-03-22 22:52

殛天之翼 wrote:
我覺得台灣的YAMA...(恕刪)

當時筱宮先生的設定是台灣為125以下速可達組裝生產地...
在日本125以上到250是同一級距~中間的銷路不好...
所以Y牌大方向上都是以125和250為發展目標~
近期會不會改變~我看機率不高~~

鄉野

鄉野
個人積分：33分
文章編號：34669622

33分

3樓

2012-03-23 0:00

殛天之翼 wrote:
我覺得台灣的YAMA...(恕刪)

"難"~我只想講這個字.... 滾來滾去

jk1717

jk1717
個人積分：119分
文章編號：34669891

119分

4樓

2012-03-23 0:12

殛天之翼 wrote:
我覺得台灣的YAMA...(恕刪)

您好請參考

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2541783&p=1

液體天空

液體天空
個人積分：9分
文章編號：34670805

9分

5樓

2012-03-23 1:02

競戰光靠換個殼改個貼紙就可以爽爽躺著賣

何必去研發150cc以上機車

更何況研發出來會賣的好嗎

一切不都是在商研商?說穿了就是賺更多的錢用最少的資金去研發

喔不對應該說是"根本不需要研發.只要研究貼紙式樣即可" 別期待太多這裡是台灣

台灣多的是三流企業的商人對於商人還能求什麼?

chiayingcool

chiayingcool
個人積分：2370分
文章編號：34671025

2370分

6樓

2012-03-23 1:18

其實也未必一定要出150的

像PGO的TIGRA一樣

用水冷125榨出跟氣冷150一樣的馬力

也未嘗不是一個方案

GSX-R1

GSX-R1
個人積分：171分
文章編號：34671364

171分

7樓

2012-03-23 1:47

殛天之翼 wrote:
我覺得台灣的YAMA...(恕刪)

台灣山葉充其量只負責組裝跟行銷(行銷~?好像也是日本山葉在決定的)

要做啥車都是日本山葉原廠決定的
日本山葉原廠不給台灣山葉做150cc的車
就算有技術也無法開工

不用想太多，因為能做的很有限。

ianjasontw

ianjasontw
個人積分：605分
文章編號：34671994

605分

8樓

2012-03-23 3:43

chiayingcool wrote:
其實也未必一定要出1...(恕刪)

其實我覺得以台灣現在的型態(稅金..等)
若出150水冷..搾出180的馬力..又控制在130kg以下的一般型125(or150)大小
配備規格又是現在運動型速可達的等級
其實市場是很大的...
像地瓜的125雖有150馬力..可惜車重還超過150氣冷..懸吊也是需要加強
不過至少是久違的125級水冷不運動的運動級車款

畢竟"125"這個規格在世界上許多國家比較能接受吧
1000/500/250/125cc...似乎是國外的2分法來分的主要排氣量(600突然冒出?? 我要599的速可達....)
至於出650跟1250/1300的是什麼意思我也不知道(台灣則是180跟300怪級距)..就是要跟台灣稅距過不去...
離題了.. 畢竟對比較精打細算的人來說比較有差還是很多人覺得無傷大雅的(還是沒得選)

至於y牌...我也真的沒話說了...

神R君

神R君
個人積分：257分
文章編號：34672697

257分

9樓

2012-03-23 7:48

GSX-R1 wrote:
台灣山葉充其量只負責...(恕刪)

老實說我到現在還無法理解
馬車跟愛將為什麼要停產
別說五期不能過
我看過有人馬車改bws五期系統的
也沒什麼問題出來
還有FZ/R車系在當年被NSR等2T車夾殺
現在拿出來賣反而可以稱霸

Cross Lou

Cross Lou
個人積分：232分
文章編號：34672945

232分

10樓

2012-03-23 8:21

神R君 wrote:
老實說我到現在還無法...(恕刪)

馬車我不清楚，愛將則是停產時，銷量不錯！可是在之前完全被野狼和其他檔車給打趴，

畢竟愛將廣告幾乎沒有，能見度低，金勇都還比愛將高。跩哥則是推出時機點不對，

所以更早提產。只能說YAMAHA賣塑膠車很強，賣擋車就XXX。