ming5225 wrote:
我個人覺得不是錢的問...(恕刪)
有同感, 哀鳳就是一個標準的例子.
dallasoriginal wrote:
中文確實是不太好~~...(恕刪)
回歸理性討論
在市場經濟及供需原則下
有量就有價
無量空有價自然價格就會下修
今天會讓台灣三葉敢開這價格
國人與政府也是推手之一
對國內車商的保護
兩陽速克達車系隨便做都能賣八萬十萬
黃牌車賣三十萬
台灣三葉自然敢開這價格
因為他有進口車光環
還有品牌,甚至還有國內車廠目前無法超越的硬體實力
消極做法就是不買等降價
積極作法就是寫信打電話跟代理商反映甚至勸身邊朋友不要當盤子
我剛開始回文的用意可能大多數人沒細看
會買的其實都下訂買了
或許是等太久或許是不在乎價格
就算有在乎價格也比較過貿易商水貨
剛開始我看水貨價格
一對比代理商價格,也覺得很便宜阿
那是因為我也沒有注意本地售價
如果希望廠商有更好的作為
是需要一些作法
在這裡喊太貴他還是賣的嚇嚇叫
如TMAX
也是很多人喊貴
但開箱文還是到處可見
最後價格只要不比水貨商貴還是有人買單
控制不了價格但可以控制欲望
ming5225 wrote:
我個人覺得不是錢的問...(恕刪)
沒錯~~~
但還是有一些在中間地帶~~~~可買可不買的買家!!!!
不騎MT-07重機也無所謂~~~反正長跑的陽金公路就只敢騎這麼快~~~就算換了MT-07,也是只敢騎這麼快~~日常生活也無所謂~~~
但如果~~~今天MT-07在日本是約2台S-MAX的價格~~~~來台灣~~~好給你3台S-MAX的價格.不要說3台S-MAX啦!!,多給你3萬塊的利潤~10%~~30萬好了..那搞不好就會入手來玩玩了!!!
廠商的胃口~~~是消費者養大的!!!!
代理商如此,貿易商如此~~甚至二手重機市場也幾乎如此~~~
當然~~~這現象或許你我都可以不在乎
也可以不要那麼理智~~~反正有愛就去買!!!!~~~~~
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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