mt09公司貨準備中… (第6頁)

spd59269

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51樓

2016-10-06 14:40

結果過了那樣久...還是沒有消息
連MT-09都要大改款了說...

題外話...這次大改款加了一大堆東西
不知道售價又要飛天了...

多喝水沒事，沒事多喝水

亞力士堪吉

亞力士堪吉
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52樓

2016-10-06 22:46

我好奇的是，為何水貨驗的過，但是總代理驗不過???

kazeelf wrote:
MT-10應該是跟R...(恕刪)

cwkben2003

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53樓

2016-10-07 0:24

水貨商當季的庫存還沒賣完之前，公司貨不會開賣的
就像水貨商當季庫存的踢媽abs賣完後，公司貨才開賣的

hughwithme

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54樓

2016-10-07 13:38

結果跑車系還是沒下文.....
明年鈴木跟台本都打算開賣跑車....
台葉不亂入一下嗎??

kazeelf

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55樓

2016-10-08 11:09

亞力士堪吉 wrote:
我好奇的是，為何水...(恕刪)

因為水貨車進車數量少,大多都是走逐台驗車的方式
公司車因為是大量引進,所以都是拿大量合格證

重點在於法規對逐台驗車的標準訂得比合格證的標準寬鬆
所以才會造成水貨驗得過公司驗不過這種怪笅狀況

kyo96748

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56樓

2016-10-08 13:53

kazeelf wrote:
因為水貨車進車數量...(恕刪)

水貨商也都拿合格證在賣車

不然每台都驗成本跟時間跟本不合還會有新車里程就增加的問題

kazeelf

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57樓

2016-10-08 21:12

kyo96748 wrote:
水貨商也都拿合格證...(恕刪)

水貨商頂多拿到少量合格證
不然為什麼大多數車主都得等驗車才能領牌牽車
現車大多都是進車數量有夠才會有
但規模來講還是以逐車驗為多
合格證可是很貴的

糕點

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58樓

2016-10-09 13:28

水貨車的是少量車型安全審驗合格證明

一張證只有20台車....

kazeelf

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59樓

2016-10-09 19:45

糕點 wrote:
水貨車的是少量車型...(恕刪)

正解
所以水貨商的合格證跟公司貨的合格證是天差地別的

公司車的規模是以百輛千輛來算的
到了這規模合格證才有真正能壓低成本的效益

水貨車也只有某些熱門車型會拿少量合格證來驗
因為一次進來的量了不起就2~30輛
所以水貨車基本上就是走逐車驗的方式

kyo96748

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60樓

2016-10-10 7:39

kazeelf wrote:
水貨商頂多拿到少量...(恕刪)

一台一台驗才貴好嗎每台都要花大量的驗車費以及浪費時間當然是領合格證才有賺頭

公司車的規模是以百輛千輛來算的所以難驗????

那請問s1000rr 1299 f4 公司車一年是有賣一千輛?

還不是一樣拿合格證的公司車

為什麼山葉本田不進仿賽車? 以商業來講這車沒賺頭驗車又難驗成本高為什麼要進

他又不像t媽 r3 一年可以賣個一千台以r1來說一年都不知道有沒有賣超過60台了仿賽車一直都是各車系銷售最差的

沒辦法衝銷售量價錢當然也壓不下來總代理當然不會想賣

除非總代理打算打招牌表示他們自己也有頂級仿賽再賣意圖展現車廠的科技然後再賣個國外兩到三倍以上價學s1000rr 1299之類
可能才會考慮進