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最近一直在看大羊

RV-270跟GTS 300i 應該是價位上難以決定吧!!!!!!
我有去試乘會騎過RV270 只是駕訓班場地沒辦法測試出車的加速性

不然這台的價錢倒是可以接受的

之前看到一篇文有人提到 這個屌的300I 0-100加速輸地瓜150 所以.....

當然我也知道大羊是要騎舒適的 但是動力也是很重要的

豬小義 wrote:
我個人是比較推薦SY...(恕刪)


其實TMAX的油耗 真的要看催油門的習慣 還有轉速 定速巡航 油耗會有不錯的表現 我剛牽的時候也覺得油耗嚇死人! 之後知道騎乘方式 就覺得還可以接受
905312 wrote:
其實TMAX的油耗 ...(恕刪)


大羊雙缸車(T媽&AN650)的油耗本來就是16-23這個範圍...

單缸車會省油些...但抖動問題真的讓人難以接受,更別說加速力道了
trri888 wrote:

大羊雙缸車(T媽&AN650)的油耗

我路上遇到一台T 530有改,看他起步油門一拜,等紅燈時問他油耗多少,結果他說12,大羊來說真是很差
0978 vs 5408 wrote:
我路上遇到一台T 5...(恕刪)



我自己有一輛刺激400ABS,
這輛也是被批油耗表現不太好如何的...雖然性能與外觀頗受好評,
但是我是認為喜歡400c.c以上大羊的人才不會去管油耗多少,
會在乎油耗的話就去牽300c.c車種不就好了,油耗都挺漂亮的,
其他會在乎油耗的恐怕就是鍵盤重機手了吧.

0978 vs 5408 wrote:
我路上遇到一台T 5...(恕刪)

剩下12L/km的踢媽, 應該已經改到爹娘都認不出來了吧...
只要不動到電腦, 至少還有16以上.....
如果要省油(25-30km/公升),要自排不打檔,又要有強大扭力(尤其啟動S模式),目前市面上大概就只有HONDA NC家族了(INTEGRA、X丶S版),當你騎上它後,你就忘不了它

缺點是行李箱小,要後掛箱子

有機會去試試就了解
沒錯,以前車主選擇不多,馬力大油耗就很差,你只能二選一,現在車款多,產品與時俱進,高馬力,油耗也獲得改善的機種也漸出現,不用再0和1切開
大家好像都離題了~

都買到大羊了~自然就不會是生活必須品了~

像出口香港零關稅~免貨物稅~至少了~2~30%成本~

租用船倉運過去,一台不用幾千~

香港爽的是~大羊都比我們便宜~

神奇的是~~125~150都比我們貴~所以在台灣買小羊最划算了~

有連結有真相 FT4 150

2012三陽New Fighter150ZR終極雙碟版售價只是HK$28,800...

咦?我也離題了~


樓主啊~ 不用太擔心 單缸CVT 抖動的問題~~

這都有解~~ 換更較硬的離合器小彈簧, 碗公劃線, 加硬大彈簧~

很多方法的~ 先挑喜歡的車比較重要~
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