我覺得我好像被遺忘了
總而言之 AN和TM都是好車啦~~
不要這樣嘛~~
davidfisher531 wrote:
我覺得我好像被遺忘了
沒有呀...不過你不是已經決定了嗎......
而且在台南....我也沒辦法讓你看看實車呀.....
capa wrote:
看來出個600cc或是更高cc數的T-MAX會是眾所期待...
有歐系品牌出了800CC的大羊呀.....
我是不知道有沒有也來個引擎前置......
極冰之焰 wrote:
看了這麼多大羊好像看不到一台可以載著電腦
去給人修的
真是的小羊在著電腦很難騎因為兩腳要張很開
大羊卻又放不下電腦
用大羊當貨車.....這太猛了......台灣的車價....還不如買部二手小發財車.....
有沒有試過那部"耐操、好擋、拼第一"那部....
坐後面一點還可以啦....畢竟這種事不是每天吧......
不過如果想深入討論....開個文吧....相信大家都很樂意給您意見....
capa wrote:
但不肯認清事實的人,...(恕刪)
capa 兄
您的說法我也很贊同
550cc以上可以行駛快速道路,
500cc不可以行駛快速道路這是不爭的事實
另外500可以做的到的事情(省道一路悠遊),550也做得到這也是事實
但是每個人所在意的東西不同吧
有時能擁有一個自己最喜歡的東西就已經是最大的幸福了
哪還會去在意能不能上快速道路呢?
我舉個誇張點的例子好了
假設有一天有機會讓您買到一台價值不匪且鍾愛的GP500廠車
您會因為他不能上快速道路而放棄嗎??
雖然TMAX和GP500廠車不能相提並論
但是我想在許多TMAX車主心中,TMAX就好比那一台GP500廠車!
區區一個快速道路行駛權,是不會澆息我們對TMAX的熱愛的
恩...照小弟笨拙的經驗來看，青菜蘿蔔各取所需，好像也無需太過著墨。屆時如果真出現T-Max這等尷尬級數的換車潮，相信嘉惠的只是更多想跨入重車領域的車友（01大家長蔣大若尚未購車...也可以等撿便宜啦！）吧～
我當然覺得，兩輪在安全操控又不危及他人之餘就是要殺彎才過癮，邊跑邊遊憩才是真愜意。至於高架上不上我無所謂，倒是"每個用路人"（這裡指的是領有中華民國各等道路駕駛執照者）若能夠在行車之餘多為其他人著想，行使路權之際也尊重他人的用路權；轉彎前先變換車道、變換車道前先打方向燈、多留意道路上每個可能的突發狀況，別慌慌張張地造成其他人不便就好了，安全上路、安全操控、安全回家，才是最讓我最在乎的事情。
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