更輕鬆好養的引擎配置，更便宜的入手價格就是票房保證。
對於本格硬派的玩家來說，你本來就應該去買真正的跑車R1或是600RR之類的。
對於生活休閒派玩家來說，還有MT-07或XSR700可選，絲毫不受影響。
但是關鍵就在台灣售價了，目前有商家丟出45跟41.8兩個價格。
那我們假設是以這兩個價格來談好了，如果是45的話那票房就不會太好了。
隔壁棚RS 660才49.8，只差4.8萬卻少了鋁合金車架、電控、B牌前後卡鉗、進退檔快排。
這些配備加起來十幾萬都不為過，所以只能說你...耗子尾汁啦!
如果是賣41.8萬的話，CBR650R 的39.9還四缸似乎更香。
但R7贏在正統R DNA的外型，或許可以搶到一小部分市佔。
總之如果R7售價沒有壓在40萬以內，我只能說會賣，但會少賣一半以上。
簡單說，我預言如果可以壓在39.999萬以內，你等著看滿山都是R7。
就像現在的R3一樣，同級距霸主。
小弟拿過兩張證照，塵世中一個迷途小SE。
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