genweilin wrote:這個影片好像沒有說...(恕刪) 或許因為影片中機車是 Harley Davidson 所以說很多人說是所謂的 Harley Davidson Death WobbleBUT....This can happen to anyone.
小环子 wrote:或許因為影片中機車...(恕刪) 是阿~所以跟防甩頭會造成什麼影響.....是不是舉出有關連性的影片比較好了解?這樣可以支持你裝防甩頭可能會造成車體不穩定做佐證.每台車都有可能發生wobble,沒裝防甩頭的也會發生,原因很多,但裝防甩頭是不是造成wobble的原因之一?目前你po的影片看不出直接關聯性~
小环子 wrote:若是加裝防甩頭.【鎖太緊】...或是雙手抓龍頭把手太用力..機車..龍頭把手無法進行甩動來回復平衡的情況下.....那麼結果就是甩車身.....那麼結果就簡單多了~~~~~~~~~~~~摔車...而已!!!!茶 嘖嘖~看來是我搞錯了呢~這邊有一個國外車友的見解,只要有這個現象,車子有發生這種情形tank slpper就可以考慮裝看看~不管發生的原因如何(前後轉速差,浮頭,胎壓,坑洞),防甩頭是用來減少這種現象~本人騎GSR600在道路上,就有發生過跟影片中一模一樣的情形.龍頭可能會有轉向較不靈活.不過騎重車,高速下,一般都是重心移動壓車,應該沒人轉龍頭吧?國外網友見解R6道路騎乘wobble
du jordan wrote:安全性的考量也是看...(恕刪) 這篇都已經到第五頁了,你到底決定買了沒!這東西要有那個速度才有那個作用,這裡多數人對那根桿子都是紙上談兵和裝好看的,包括我的也是...真有了解什麼作用,可能要請有實戰經驗的GP車手來講解才說得明白,可惜01請不起!
小环子 wrote:四輪汽車也會發生....(恕刪) 什麼?現在討論到四輪汽車了嗎?什麼時候?四輪的龍頭(方向盤)會快速左右擺動?這個東西有它的作用在,需要的人就會去裝~不裝也不會怎樣,個人現在的R6就沒有~同樣600仿賽,GSX-R600跟ZX-6R就有~