navapro wrote:正常消費者~只想問...(恕刪) 簡單來說~代理(經銷)商賺太大了像國外輸入日本跟台灣的電器.日本僅賣台灣的零頭.台灣幾乎將日幣金額=台幣賣我前篇有po.就算所有稅金總加100%後的金額.台灣的進口品賣價還是貴50~70%話說:現在國產車真不知在貴啥.明明不用關稅.賣跟進口車差不多@@"我看只有台灣車商那麼黑心了
z256818 wrote:我看只有台灣車商那麼黑心了 更黑心的還在後頭勒,人家歐美日汽機車換機油的時間點都是我們的兩倍!!你臺灣有比美國紐約還塞?有比LA還塞?怎麼同樣的車款一到臺灣一萬公里保養就變5千了?黑心的還有配備!!國外比我們車價還低的還車系七氣囊加最重要的ESP穩定系統!!我們?哈哈~~有DVD就贏過一切啦...
navapro wrote:雖說是月經文了~但...(恕刪) 不知問題點到底在哪~是台灣薪資都沒漲~還是車價開太貴...連圓個重機夢都比東南亞國家難!!!!!---------------------------------------------想不到 台灣在重機這塊 比東南亞國家還不如阿!!!真是痛心阿!!!PS.又痛口袋$$$
老是看到有人在檢討國產品牌為啥賣國外比國內便宜,卻忽略國外廠商一樣賣國外比台灣便宜只比國產廠商多18~20%關稅,價格卻比國外貴了50~100%就是這群代理商亂開價造成國內車價過高這種價格不去檢討,卻去檢討給你相對低價的國產車這種神邏輯也是開了眼界了
simonneko wrote:老是看到有人在檢討...(恕刪) 高價車應是你說的狀況但平價車就超誇張1600cc國產要賣到60萬上下1600cc進口車才賣70萬上下中間價差剛好16%約稅金目前國產車幾乎賣一台賺一台~真的看不懂~有那個品質嗎?
grason00 wrote:台灣車價要便宜...有得等了你看一台125cc都要賣到7-8萬,一台1500cc汽車要賣60萬國產車有什麼關稅嗎...沒有阿所以怪關稅因素說不過去 不就是因為進口的價格高國產車只要便宜一點就能賣所以你看國產車廠都賺的油洗洗
z256818 wrote:1600cc國產要賣到60萬上下1600cc進口車才賣70萬上下中間價差剛好16%約稅金目前國產車幾乎賣一台賺一台~真的看不懂~有那個品質嗎?...(恕刪) z大專業好文超跑價格翻倍賣已是行情價單一進口 驗車困難.....先不討論但是國產普通房車/機車勒所謂的相對低價根本只是銷售手法台灣只有yamaha算佛心前後引進的tmax跟r3屌打同級車+水貨商嚇到國產售價也要參考一下國產300單缸+abs 22萬.....科科 懶得j4