joy558 wrote:
唉...大哥..您...(恕刪)
ABS不等於停下車子
前輪抓不住也是要摔
而且不用90~100
60km全力煞
後輪就撇啦.
在場地練習的時候是很有趣的
題外話一下 呵
八 九年前吧第一次接觸到ABS的重機，
朋友剛牽來跟我現的，我就打趣的說，拿來燒胎一下呀~~~~
我朋友馬上回：燒呀~
!!!!真假？新車捏？
朋友：快點!我求你!
當我不敢是吧，馬上坐上去，前煞壓死一檔就催落去~~~
阿哪A安捏，怎麼定不住，往前抖抖抖...(丟臉樣
朋友：嘿嘿 ABS啦 前煞鎖不死會點放。
這是個好處之一嗎？防人亂玩 哈哈
阿本的 wrote:
我所謂會影響性能指的是當要壓車過彎或過彎ing中，煞車減速（有abs可能不會讓你完全減速）會影響過彎效能！...(恕刪)
樓主要不要先長期駕駛過再來談ABS的優缺?
我先提供點心得
1. 有正確的駕駛態度, 可以減少使用ABS的機會
- 保持煞車距離
- 防衛型駕駛等
2. ABS的啟動在於騎士有沒有鎖死輪胎
- 在以上的前提, 沒有正常人會在彎中傾倒的時候故意去把輪胎鎖死
- 有經驗的都知道, 過彎時用前煞會導正車身以至於影響過彎
- 因此前煞僅此於輕微點煞, 後煞比較合宜, 但也沒人會在彎中踩死
- 簡單說就是沒有人彎中在可控制的範圍內去刻意啟動ABS, 所以根本沒有ABS影響過彎效能的說法
3. ABS的正確用途
- 相對直線的路上 (或路面不穩定因素, 水, 砂石等), 緊急煞車, 可以安全的穩定煞停
- 對突然衝出來的物體, 對騎士無法反應的情況下, 多了一份保障
4. 誰最適用ABS
- 新手, 又愛騎快
- 愛騎快的老手也適用... 除非常常練習無ABS緊急煞車, 因此真的碰到緊急狀況才能發揮
- 預防絕對勝於治療, 很多事情發生了就再也回不去, 就算事後有理賠
5. ABS不是萬靈丹
- 有些情況地面磨擦力等於零, 譬如說油漬或其他, 此時有無ABS都沒作用, 碰到的話基本上很大機率就是雷
- ABS不等於煞車距離會減少, 所以愛緊跟別人屁股的... 最好有心理準備
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